Kenteken check 08-XHX-5

APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 208.830 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-610005
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
08-XHX-5
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 1.3
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-XHX-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Lpg
Mazda 2 1.3 2012

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 08-XHX-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
55

Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 08-XHX-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 08-XHX-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 08-XHX-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 08-XHX-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.990
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
240 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ZJ
Soortgelijke auto's in NL
284 voertuigen
Populariteit
701 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1095 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 1.3 BiFuel motor geschikt voor LPG en benzine, wat brandstofkosten verlaagt.
  • Betrouwbare en eenvoudige 4-cilinder motor zonder turbo, weinig bekende ernstige motorproblemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
  • Lage wegenbelasting dankzij 55 pk vermogen, gunstig voor Nederlandse rijders.
  • Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering, geschikt voor stadsverkeer.
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor een auto uit 2010.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (55 kW / 75 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Geen turbo, dus minder koppel en minder dynamisch rijgedrag.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
  • LPG-installatie vereist extra onderhoud en controle.
  • Beperkte luxe- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
  • Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers afhankelijk van rijstijl.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 08-XHX-5 is een rode Mazda 2 1.3 BiFuel Cool uit 2012 met een 1349cc 4-cilinder motor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en rijdt op zowel benzine als LPG, wat zorgt voor een zuinige en milieuvriendelijke rijervaring.

De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is doorgaans de ZJ-VE of een vergelijkbare variant uit de MZR-serie, bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert 55 kW (75 pk) en heeft een compressieverhouding van 10,0:1. De motor is atmosferisch en geschikt voor LPG (BiFuel). Bekende problemen zoals een timing chain defect, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor niet prominent gemeld, mede omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij deze motor over het algemeen beperkt is.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 BiFuel is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat standaard onderhoudskosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze Mazda 2 1.3 BiFuel ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter benzine/LPG per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 BiFuel Cool met kenteken 08-XHX-5 uit 2012 is het raadzaam om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot LPG-installatie en koppeling. Controleer ook de staat van de distributieketting en olieniveaus. Door de combinatie van benzine en LPG is deze auto aantrekkelijk voor zuinig rijden, mits de LPG-installatie goed onderhouden is. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Mazda 2 met kenteken 08-XHX-5 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een flexibele BiFuel motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,495 km geregistreerd

XXX,495 km
INFO
17 januari 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

XXX,460 km
INFO
27 november 2018
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

7 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Lekkende schokdemper

11 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 1
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 2
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 3
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 4
Mazda 2 1.3 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ZJ
Type motor Lpg
Motorinhoud 1349 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 119 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,92 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 545 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,4 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 115 g/km
Type brandstof Lpg
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 1.3 (08-XHX-5)

Wat is de APK status van 08-XHX-5?

De APK van 08-XHX-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-XHX-5 een import auto?

Nee, 08-XHX-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-XHX-5 gehad?

08-XHX-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 BiFuel Cool?

De motorcode is meestal ZJ-VE of een variant uit de MZR-serie, een 1.3 liter 4-cilinder atmosferische motor geschikt voor LPG.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, vergelijkbaar met de officiële WLTP-waarde van 6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans enkele tientjes per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 2 uit 2010?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Kritiek
Brandstofsysteem

LPG-installatie lekkage of defecten

LPG-systemen kunnen lekkages of defecten vertonen als ze niet goed onderhouden worden, wat veiligheidsrisico's en prestatieproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Sterke gaslucht, motorstoringen, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.3 in Nederland

Model Kenteken