Kenteken check 08-XT-GJ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 255.578 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 08XTGJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-GJ
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-GJ
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-GJ
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-GJ
Prestaties Audi A3 Sportback 1.6 (2007) – Kenteken 08-XT-GJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1320 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor met relatief laag olieverbruik
- Sportieve en wendbare handling dankzij compacte formaat en voorwielaandrijving
- Lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
- Comfortabele en praktische 5-deurs Sportback uitvoering
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2004
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtig dan moderne 1.6 motoren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 08-XT-GJ is een grijze Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2007 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 valt in het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €27.420.
De motor in deze Audi A3 Sportback 1.6 is een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 75 kW (102 pk). De motorcode die bij deze 1.6-liter motor hoort is doorgaans de 'BSE' of 'BGU', veelgebruikte codes voor de 1.6 16V motoren uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een mogelijke kettingspanningprobleem bij de distributieketting, wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Audi A3 1.6 is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. De handling van de A3 Sportback is sportief en wendbaar, mede dankzij de voorwielaandrijving en het compacte formaat.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motor en transmissie zijn relatief onderhoudsvriendelijk.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.6 Attraction Pro Line Business uit 2004 met kenteken 08-XT-GJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, compacte premium hatchback zoeken met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 08-XT-GJ uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine middenklasse hatchbacks. Met zijn 1595cc 75 pk motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,578 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,043 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,994 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 31
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.6 (08-XT-GJ)
Wat is de APK status van 08-XT-GJ?
De APK van 08-XT-GJ is verlopen op 06-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 08-XT-GJ een import auto?
Nee, 08-XT-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 08-XT-GJ gehad?
08-XT-GJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Audi A3 Sportback 2004?
De motorcode is meestal BSE of BGU, beide 1.6 16V motoren met 75 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven door uitrekken of falende spanners.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren zoals de koelvloeistoftemperatuursensor.
Kenmerken:
Onregelmatige meteruitslagen, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
