Kenteken check 08-ZVR-8

APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 255.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-682858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
08-ZVR-8
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Fiesta 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 08-ZVR-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Fiesta 1.0 2013

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZVR-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZVR-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZVR-8

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZVR-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 (2013) – Kenteken 08-ZVR-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.596
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
285 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
XMJA
Vergelijkbare voertuigen in NL
863 voertuigen
Keren opgezocht
54 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met Ti-VCT technologie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 48 pk vermogen
  • Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Minpunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroeg slijten
  • Beperkte motorvermogen (48 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak
  • Basale uitrusting in Champion uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 08-ZVR-8 is een blauwe Ford Fiesta 1.0 Champion uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse stadsomgeving.

De 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 Champion uit 2012 is een 3-cilinder benzinemotor met de motorcode 'Sigma' (ook wel 1.0L Ti-VCT genoemd). Deze motor levert ongeveer 48 pk (35 kW) en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met een goede brandstofefficiëntie. De motor maakt gebruik van variabele kleptiming (Ti-VCT) voor betere prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder andere een soms vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiesta is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij normaal gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 48 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.0 Champion uit 2012 met kenteken 08-ZVR-8 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen. Vraag naar het onderhoudsboekje en controleer op regelmatige servicebeurten. Let op eventuele ratelende geluiden bij koude start die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de auto. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid als de motor goed onderhouden is.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 08-ZVR-8 uit 2013 is een zuinige en betrouwbare stadsauto met een compacte 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een scherp oog voor onderhoud, vooral de distributieketting, biedt deze Fiesta een goede balans tussen lage kosten en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1140
Radio €725
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 november 2025
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,055 km geregistreerd

XXX,055 km
INFO
21 november 2023
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
26 juni 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,224 km geregistreerd

XXX,224 km
INFO
15 januari 2022
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

16,026 km INFO
25 oktober 2013
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

27 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Slijtage remsysteem

17 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

21 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 1
november 2023
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 2
november 2023
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 3
november 2023
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 4
november 2023
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 5
november 2023
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 6
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 7
oktober 2025
Ford Fiesta 1.0 2013 – Afbeelding 8
oktober 2025

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode XMJA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 65 pk (48 kW)
Maximaal koppel 105 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,98 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 16,8 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.0 (08-ZVR-8)

Wat is de APK status van 08-ZVR-8?

De APK van 08-ZVR-8 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 08-ZVR-8 een import auto?

Nee, 08-ZVR-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 08-ZVR-8 gehad?

08-ZVR-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Ford Fiesta 1.0 Champion 2012?

De motorcode is 'Sigma' of 1.0L Ti-VCT, een 3-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan vroeg slijten, wat tijdige controle en onderhoud vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 48 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief gebruik, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan vroegtijdig verslijten waardoor de distributieketting gaat ratelen en mogelijk motorschade kan ontstaan.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot minder goede verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Kleine olielekkages kunnen ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, lichte rook uit motorruimte.

Matig risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.0 in Nederland

Type Plaat