Kenteken check 09-DX-KF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 259.252 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 09DXKF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.8 5V (2000) – Kenteken 09-DX-KF
Waardebehoud VW Passat 1.8 5V (2000) – Kenteken 09-DX-KF
Onderhoud VW Passat 1.8 5V (2000) – Kenteken 09-DX-KF
Veiligheid VW Passat 1.8 5V (2000) – Kenteken 09-DX-KF
Prestaties VW Passat 1.8 5V (2000) – Kenteken 09-DX-KF
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat 1.8 5V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[1][7]
- Robuuste handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime en comfortabele zitplaatsen, groot bagageruim (475 liter)[1]
- Degelijke wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn tijd
- Lage aanschafprijs en betaalbare onderdelen
- Eenvoudige elektronica vergeleken met latere modellen
Waar je op moet letten
- Motor niet zuinig en relatief traag (0-100 km/u in ca. 13 seconden)[1]
- Gevoelig voor roest, vooral wielkasten en onderzijde
- Interieurkwaliteit en afwerking kunnen na jaren slijtage vertonen
- Beperkt vermogen (92pk) voor een auto van dit formaat
- Geen side- of gordijnairbags beschikbaar[3]
- Waardeverlies groter dan bij populaire Japanse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-DX-KF is een zwarte Volkswagen Passat uit 2000 met een 1781cc motor, 92pk en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de B5-generatie, werd in 1996 geïntroduceerd en geldt als een van de meest betrouwbare middenklassers van zijn tijd. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De zwarte Volkswagen Passat 2000 met kenteken 09-DX-KF is uitgerust met de 1.8-5V benzinemotor (motorcode: ADR, soms ook AEB of APT afhankelijk van markt en uitvoering). Dit is een 1.781cc viercilinder met vijf kleppen per cilinder, natuurlijke aspiratie en een vermogen van 92pk (68kW) bij 5.800 tpm[1][2][7]. De motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke trekkracht, maar is niet bijzonder zuinig of sportief. De techniek is relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk vergeleken met de latere turbo- en directe-injectie varianten.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) in deze uitvoering is robuust en betrouwbaar. Defecten aan de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling (vooral bij veel stadsgebruik) en versnellingsbakolie-vervanging om de 60.000 km zijn aan te raden. Reparatiekosten vallen mee, tenzij de complete bak vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn lager dan bij automatische varianten.
Het praktijkverbruik van de 1.8-5V ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) ongeveer 1 op 14,3 (7,0 l/100km) is[1]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1996. De wegenbelasting voor 92pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (afhankelijk van provincie). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine reparaties) schommelen tussen €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote reparaties (distributieriem, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer.
De huidige marktwaarde van een zwarte Volkswagen Passat 1.8-5V Trendline 2000 met kenteken 09-DX-KF in redelijke staat ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig: oudere middenklassers dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven populair bij liefhebbers. Let op: deze modellen zijn gevoelig voor roest, vooral bij de wielkasten en onderzijde.
Deze zwarte Volkswagen Passat met kenteken 09-DX-KF uit 2000 is een degelijke, onderhoudsvriendelijke gezinsauto met een soepele motor en eenvoudige techniek. Het verbruik is niet bijzonder laag, maar de totale eigendomskosten vallen mee. Koop alleen een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en let extra op roest en slijtage aan ophanging en remmen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band is beschadigd, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur of laadklep sluit niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De deur of laadklep sluit niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten beschadigd, Band met laag profiel
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.8 5V (09-DX-KF)
Wat is de APK status van 09-DX-KF?
De APK van 09-DX-KF is verlopen op 06-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-DX-KF een import auto?
Nee, 09-DX-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-DX-KF gehad?
09-DX-KF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Volkswagen Passat 1.8-5V Trendline in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km). De fabrieksopgave is 1 op 14,3 (7,0 l/100km), maar in de stad en bij koud weer loopt het verbruik op[1].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €200-€400 voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten of reparaties kunnen oplopen tot €800-€1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 92pk in Nederland?
In 2025 circa €48 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een zwarte exemplaar uit 2000?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Let op slijtage aan de distributieriem (vervangen om de 60.000-90.000 km) en mogelijk olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak zelf is zeer betrouwbaar, maar de koppeling en synchronisatieringen kunnen na veel kilometers slijtage vertonen.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
Vervanging om de 60.000-90.000 km noodzakelijk. Overslaan of breken leidt tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Roestvorming
Vooral wielkasten, onderzijde en deurscharnieren. Controleer bij APK en koop.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen versleten raken, vooral bij veel stadsgebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Ramenslot defect, lampjes branden niet
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
