Kenteken check 09-FP-LG
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 194.000 km (peildatum jun 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09FPLG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 09-FP-LG
Waardebehoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 09-FP-LG
Onderhoud Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 09-FP-LG
Veiligheid Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 09-FP-LG
Prestaties Mazda Demio 1.5 (2000) – Kenteken 09-FP-LG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Demio 1.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1108 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Comfortabele rijervaring
- Betaalbare aanschafprijs
Waar je op moet letten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte prestaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-FP-LG is een blauwe Mazda Demio uit 2000 met een 1498cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een Mini-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €16.334.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 heeft een 1498cc motor met een vermogen van 55 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor, die in andere modellen gebruikt werd[2][9].
De automatische transmissie in deze Mazda Demio kan gevoelig zijn voor defecten zoals versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mazda Demio 1.5 Touring is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
De Mazda Demio 1.5 Touring uit 2000 biedt een ruime interieur en een comfortabele rijervaring, maar heeft ook enkele bekende problemen zoals mogelijke transmissieproblemen en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 55 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Mazda Demio met kenteken 09-FP-LG uit 2000 is een praktische keuze voor wie een betaalbare Mini-MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto en de onderhoudsgeschiedenis te controleren.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,927 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 41
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 53
APK keuring details: 57
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda Demio 1.5 (09-FP-LG)
Wat is de APK status van 09-FP-LG?
De APK van 09-FP-LG is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-FP-LG een import auto?
Nee, 09-FP-LG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-FP-LG gehad?
09-FP-LG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mazda Demio 1.5 Touring?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd, maar het is waarschijnlijk een variant van de B5E-motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk motor in Nederland.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de fabrieksopgaven.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de Mazda Demio 1.5 Touring een goede aankoop?
Het is een praktische keuze, maar controleer de staat en onderhoudsgeschiedenis.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan een licht probleem zijn.
Veel voorkomende klachten
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten
Signalen:
Moeilijke versnelling, trillingen
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik
Signalen:
Vaker olie bijvullen
Timing Chain
Slijtage van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude motor
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1108 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
