Kenteken check 09-FR-SK
APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 227.696 km (peildatum jun 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 09FRSK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 09-FR-SK
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 09-FR-SK
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 09-FR-SK
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 09-FR-SK
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2000) – Kenteken 09-FR-SK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1546 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- 4x4 on-demand systeem voor betere grip en veiligheid bij slecht weer
- Ruime en praktische MPV met 5 deuren en veel binnenruimte
- Degelijke 2.0 16V motor met 136 pk, voldoende voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Goede uitrusting voor zijn tijd, inclusief praktische opbergmogelijkheden
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een 4x4 MPV
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen vervuild raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door slijtage
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten
- 4x4-systeem vraagt extra onderhoud aan achterdifferentieel en aandrijfassen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan vergelijkbare voorwielaandrijvers
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-FR-SK is een grijze Renault Scénic 2.0-16V RX4 uit 2000 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV met vierwielaandrijving (4x4 on-demand) was nieuwprijs €26.433 en biedt een praktische combinatie van ruimte en rijcomfort.
De motorcode van de 1998cc 2.0 16V benzinemotor in de Renault Scénic RX4 is doorgaans de F4R, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 136 pk (100 kW) en 188 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren vervuild raken, wat het stationair lopen en vermogen beïnvloedt. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Onderhoud bestaat uit periodiek versnellingsbakolie verversen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling en koppelingscilinder kunnen reparatie vereisen. De RX4 heeft een 4x4-systeem dat automatisch de achterwielen inschakelt bij slip, wat extra onderhoud aan de achterdifferentieel en aandrijfassen kan vragen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (ca. 8,5-9 L/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5-8 L/100 km. Wegenbelasting voor 102 pk (75 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties kunnen variëren, maar distributiekettingproblemen en koppeling zijn de grootste kostenposten bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V RX4 met kenteken 09-FR-SK is het belangrijk om distributieketting en spanners te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en 4x4-systeem. Controleer op olielekkages en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en recente reparaties. Door de vierwielaandrijving is deze Scénic geschikt voor wisselende weersomstandigheden, maar houd rekening met iets hogere onderhoudskosten dan een standaard voorwielaandrijver.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 09-FR-SK uit 2000 is een praktische en robuuste MPV met 4x4 en een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor. Met goed onderhoud biedt hij veel rijplezier en ruimte, maar let op distributieketting en transmissie. De marktwaarde is stabiel voor een auto van deze leeftijd, ideaal voor wie een veelzijdige gezinsauto zoekt.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,527 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 31
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De voorkoppeling zit niet goed vast of heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De voorkoppeling zit niet goed vast of heeft te veel speling
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed,
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet goed,
APK keuring details: 56
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (09-FR-SK)
Wat is de APK status van 09-FR-SK?
De APK van 09-FR-SK is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-FR-SK een import auto?
Nee, 09-FR-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-FR-SK gehad?
09-FR-SK heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Scénic RX4?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0 liter 4-cilinder 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenas.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden; tijdig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzinemotor van 102 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en spanners
Slijtage aan distributieketting en spanners kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Versleten injectoren
Vervuilde of versleten brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Zuigerveren en klepafdichtingen kunnen verslijten, waardoor olie verbrandt.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe uitlaatgassen.
Versleten koppeling
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij slijtage.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, schakelen hapert, vermogensverlies.
4x4 aandrijfsysteem onderhoud
Achterdifferentieel en aandrijfassen kunnen slijten door intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Grommend geluid bij bochten, trillingen.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.