Kenteken check 09-GX-SZ

APK verlopen - 9+ eigenaars - 305.850 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-042337
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
09-GX-SZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-GX-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
BMW 520i Touring 2001

Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2001) – Kenteken 09-GX-SZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud BMW 520i Touring (2001) – Kenteken 09-GX-SZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520i Touring (2001) – Kenteken 09-GX-SZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 520i Touring (2001) – Kenteken 09-GX-SZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties BMW 520i Touring (2001) – Kenteken 09-GX-SZ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 37.150
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
298 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
226S1
Aantal in Nederland
45 voertuigen
Populariteit
323 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 520i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1761 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met luxe Executive-uitvoering
  • Soepel lopende 6-cilinder 2171cc motor (M54B22)
  • Comfortabele automatische transmissie met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de occasionmarkt

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-GX-SZ is een groene BMW 5-serie Touring 520i Executive uit 2001 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs €51.568.

De 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997 is onderdeel van de M54 motorfamilie, met motorcode M54B22. Dit is een 6-cilinder lijnmotor met 150 pk (110 kW) en een koppel rond 210 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 520i Touring is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de ZF 4HP22 of 5HP19. Deze transmissies zijn robuust maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De auto vraagt om regelmatig onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen.

Bij aankoop van een BMW 520i Touring uit 1997 met kenteken 09-GX-SZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €5000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een klassieke, comfortabele en ruime combi zoeken met een karakteristieke BMW-rijervaring.

Deze groene BMW 5-serie Touring met kenteken 09-GX-SZ uit 2001 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel aandacht voor bekende onderhoudspunten essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 juni 2025
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Foto's

BMW 520i Touring 2001 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 520i Touring 2001 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 520i Touring 2001 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 520i Touring 2001 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 520i Touring 2001 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-07-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 226S1
Type motor Benzine
Motorinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,81 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 217 km/u
Gemiddeld verbruik 10,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 242 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520i Touring (09-GX-SZ)

Wat is de APK status van 09-GX-SZ?

De APK van 09-GX-SZ is verlopen op 24-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-GX-SZ een import auto?

Nee, 09-GX-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-GX-SZ gehad?

09-GX-SZ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997?

De motorcode is M54B22, een 2.2-liter 6-cilinder lijnmotor met ongeveer 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520i Touring?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, en lekkages komen voor bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Kritiek
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Verouderde elektronica kan storingen geven in boordcomputer en sensoren.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, onjuiste weergave van informatie.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 520i Touring kentekens

Model Kenteken