Kenteken check 09-HJX-1
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 194.928 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 09HJX1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HJX-1
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HJX-1
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HJX-1
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HJX-1
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2009) – Kenteken 09-HJX-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk en 250 Nm koppel.
- Soepele 7-traps DSG automatische transmissie met snelle schakelingen.
- Praktische 5-deurs Sportback carrosserie met voldoende ruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken.
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/h in circa 8,2 seconden.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Turbo en injectoren kunnen slijten, wat leidt tot dure reparaties.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud defect raken.
- Relatief hoog olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhouds- en reparatiekosten kunnen oplopen.
Volledige analyse
Kenteken 09-HJX-1 is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.8 TFSI Attraction Business Edition uit 2008, combineert sportief rijgedrag met praktische hatchback-functionaliteit en een nieuwprijs van €31.990.
De motorcode van de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 is CDA, een inline viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert 160 pk (118 kW) en 250 Nm koppel bij lage toeren (1500-4200 rpm). De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas en een compressieverhouding van 9.6:1. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten en injectoren problemen geven, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en onderhoud.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de meervoudige koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige service zijn cruciaal om dure defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008 met kenteken 09-HJX-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van distributieketting, olie en transmissievloeistof. Let op eventuele motor- of transmissieproblemen zoals onregelmatig schakelen of olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 09-HJX-1 uit 2009 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden. De marktwaarde is redelijk stabiel, maar potentiële kopers dienen alert te zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke technische gebreken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,873 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,063 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,815 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 41
APK keuring details: 35
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 37
APK keuring details: 02
APK keuring details: 29
APK keuring details: 48
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (09-HJX-1)
Wat is de APK status van 09-HJX-1?
De APK van 09-HJX-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-HJX-1 een import auto?
Nee, 09-HJX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-HJX-1 gehad?
09-HJX-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is CDA, een 1798cc inline viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 7-traps DSG kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de meervoudige koppeling, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.8 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage en falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik boven normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage van de meervoudige koppeling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.8 TFSI kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
