Kenteken check 09-KNJ-1
APK verlopen - 9+ eigenaars - 194.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 09KNJ1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.2 (2006) – Kenteken 09-KNJ-1
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.2 (2006) – Kenteken 09-KNJ-1
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.2 (2006) – Kenteken 09-KNJ-1
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.2 (2006) – Kenteken 09-KNJ-1
Prestaties Chevrolet Kalos 1.2 (2006) – Kenteken 09-KNJ-1
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Kalos 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1109 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1150cc 4-cilinder motor zonder turbo
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting in Nederland door 53 pk motor
- Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door GM-platform
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hoge km-standen
- Beperkte motorvermogen (53 kW / 72 pk) voor snelweggebruik
- Eenvoudige interieurmaterialen en beperkte uitrusting
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Carrosserie kan roesten bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-KNJ-1 is een grijze Chevrolet Kalos 1.2 Breeze uit 2006 met een 1150cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €11.245 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.
De Chevrolet Kalos 1.2 Breeze uit 2005 is uitgerust met een 1150cc 4-cilinder lijnmotor, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als F12D3 (GM 1.2L SOHC). Deze motor levert ongeveer 53 kW (72 pk) bij 5400 tpm en 104 Nm koppel bij 4400 tpm. Het betreft een multipoint injectiesysteem met een compressieverhouding van circa 9,3:1. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, aangezien het een atmosferische motor betreft.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Kalos 1.2 Breeze is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklagers komen weinig voor.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 53 pk (39 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen tot enkele honderden euro's.
Bij aankoop van een Chevrolet Kalos 1.2 Breeze met kenteken 09-KNJ-1 uit 2006 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en distributiekettingstatus. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Test de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De carrosserie kan roestplekken vertonen, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden Kalos 1.2 uit 2005 ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Chevrolet Kalos met kenteken 09-KNJ-1 uit 2006 is een betaalbare en praktische stadsauto met een betrouwbare 1150cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Kalos een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte benzineauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 30
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Kalos 1.2 (09-KNJ-1)
Wat is de APK status van 09-KNJ-1?
De APK van 09-KNJ-1 is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-KNJ-1 een import auto?
Ja, 09-KNJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 09-KNJ-1 gehad?
09-KNJ-1 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1150cc motor in de Chevrolet Kalos 1.2 Breeze?
De motorcode is doorgaans F12D3, een 1.2L SOHC 4-cilinder motor met multipoint injectie.
Hoeveel pk levert de 1150cc motor?
De motor levert ongeveer 53 kW (72 pk) bij 5400 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en distributiekettingslijtage
De 1150cc motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken en de distributieketting kan uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, olieverbruik boven norm, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt, schakelen hapert, pedaal voelt zacht of zwaar aan.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kunnen roestplekken ontstaan aan de onderzijde van de carrosserie en rondom de wielkasten.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, corrosie aan carrosserie.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage van bedrading.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak, storingen in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1109 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
