Kenteken check 09-KPZ-9
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 152.064 km (peildatum okt 2024)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09KPZ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 09-KPZ-9
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 09-KPZ-9
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 09-KPZ-9
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 09-KPZ-9
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 09-KPZ-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Avensis 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1450 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 2ZR-FE 1.8 VVTi motor met 108 pk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan, geschikt voor dagelijks gebruik
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Goede veiligheidsuitrusting in Executive Business uitvoering
- Degelijk bouwkwaliteit en goede wegligging met voorwielaandrijving
Nadelen
- Timingketting en spanners kunnen bij hoge km slijtage vertonen en kostbare reparatie vereisen
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag dan sommige concurrenten
- Injectoren kunnen bij hoge km vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage aan koppeling vertonen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij moderne zuinigere modellen
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-KPZ-9 is een grijze Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €34.500 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Toyota Avensis is de 2ZR-FE, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Deze motor levert 108 pk en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten. Een aandachtspunt is de timingketting, die bij sommige exemplaren na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage kan vertonen, met name slijtage aan de kunststof geleiders en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4][5]. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Avensis 1.8 VVTi is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen specifieke bekende defecten die frequent voorkomen bij deze transmissievariant.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Executive Business (2009) met kenteken 09-KPZ-9 is het belangrijk om te controleren of de timingketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij hogere kilometerstanden. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 09-KPZ-9 uit 2010 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud en aandacht voor de timingketting biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 08
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (09-KPZ-9)
Wat is de APK status van 09-KPZ-9?
De APK van 09-KPZ-9 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-KPZ-9 een import auto?
Nee, 09-KPZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-KPZ-9 gehad?
09-KPZ-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 2ZR-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Ja, de kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en in ernstige gevallen motorschade kan geven als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze Toyota Avensis in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage en ratelgeluid
De kunststof geleiders en spanners van de timingketting kunnen slijten, waardoor de ketting speling krijgt en gaat ratelen.
Herkenningspunten:
Luid ratelend of tikgeluid uit de motor, vooral bij koude start of stationair draaien.
Versleten koppeling en synchronisatieringen
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten en synchronisatieringen kunnen verslijten, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, hoger verbruik.
Olielekkage bij timingkettingspanner
De O-ring van de timingkettingspanner kan hard worden en lekken veroorzaken, wat leidt tot olieverlies en kettingspanning problemen.
Herkenningspunten:
Olielekkage onder de motor, ratelend geluid, motorstoringslampje.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen en geluiden in de cabine veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
