Kenteken check 09-KXB-7

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 108.760 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-160939
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-KXB-7
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-KXB-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper 2010

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 09-KXB-7

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
84

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 09-KXB-7

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 09-KXB-7

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 09-KXB-7

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Clubman Cooper (2010) – Kenteken 09-KXB-7

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 30.017
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
285 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
N12B16A
Aantal in Nederland
71 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke en compacte combi met unieke styling.
  • Betrouwbare 1598cc N12 motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt direct rijplezier en controle.
  • Goede wegligging en rijgedrag typisch voor Mini.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16).
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan toenemen door olieschraapveren en carterontluchtingproblemen.
  • Versnellingsbak kan bij hogere km-standen problemen geven en dure revisie vereisen.
  • Plastic onderdelen in motor kunnen lekkages veroorzaken.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte auto.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-KXB-7 is een witte Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte combi-model uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €26.300 en staat bekend om zijn karakteristieke styling en rijplezier.

De 1598cc motor in deze Mini Clubman is de N12-motor, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als N12B16A. Bekende motorproblemen zijn onder meer het klapperen van de distributieketting (de 'death rattle'), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast is er sprake van verhoogd olieverbruik door dichtgekoekte olieschraapveren en problemen met de carterontluchting geïntegreerd in de kleppendeksel. Ook kunnen inlaatkleppen vervuild raken, wat de motorprestaties beïnvloedt. Turbo-problemen zijn minder relevant bij deze atmosferische 1.6 motor, die geen turbo heeft[4][5].

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van versnellingsbakproblemen zoals bonkende geluiden en moeilijk schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden. Revisie van de versnellingsbak kan kostbaar zijn, met prijzen rond de €3.000,-. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie kunnen problemen voorkomen. Elektronische foutcodes en transmissieproblemen komen vaker voor bij automaten dan bij handgeschakelde versies, maar ook handbakken kunnen slijtage vertonen[1][2][3].

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mini Clubman liggen gemiddeld tussen de €600 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of versnellingsbakrevisie kunnen aanzienlijk duurder uitvallen. Wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden[4][6].

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper Business Line uit 2007 met kenteken 09-KXB-7 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en of tijdig onderhoud is uitgevoerd. Let op eventuele elektronische foutcodes en test de auto uitgebreid op schakelen en motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een karaktervolle compacte auto zoeken met een sportief rijgedrag, mits goed onderhouden.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 09-KXB-7 uit 2010 is een charmante en compacte auto met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om dure reparaties te voorkomen. Met een marktwaarde rond de €5.000 biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

18 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: De band is beschadigd

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper 2010 – Afbeelding 1
MINI Clubman Cooper 2010 – Afbeelding 2
MINI Clubman Cooper 2010 – Afbeelding 3
MINI Clubman Cooper 2010 – Afbeelding 4
MINI Clubman Cooper 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N12B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,55 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,8 s
Topsnelheid 201 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper (09-KXB-7)

Wat is de APK status van 09-KXB-7?

De APK van 09-KXB-7 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-KXB-7 een import auto?

Nee, 09-KXB-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-KXB-7 gehad?

09-KXB-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N12B16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan gaan klapperen door versleten kettingspanner, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen met bonkende geluiden en moeilijk schakelen als gevolg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingklapper (Timing Chain)

De distributieketting kan gaan klapperen door versleten kettingspanner, wat kan leiden tot kettingschade en motorschade.

Herkenningspunten:

Klapperend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Dichtgekoekte olieschraapveren en defecte carterontluchting zorgen voor verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Blauwe rook bij gas geven, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbakproblemen handgeschakeld

Versnellingsbak kan bonkende geluiden geven en schakelen gaat stroef bij slijtage.

Herkenningspunten:

Bonkende geluiden bij schakelen, moeilijk schakelen, ratelend geluid.

Minimaal
Elektronica

Elektronische foutcodes en sensoren

Defecte kabels of sensoren kunnen storing in transmissie of motor veroorzaken.

Herkenningspunten:

Check engine lampje, noodloop, onregelmatig schakelen.

Belangrijk
Motor

Lekkages door plastic onderdelen

Plastic onderdelen in motor kunnen lekkages veroorzaken van olie of koelvloeistof.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder auto, koelvloeistofverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman Cooper in Nederland

Voertuig Registratie