Kenteken check 09-LF-JR

APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 278.253 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-173707
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-LF-JR
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
520i Touring
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-LF-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 520i Touring 2002

Betrouwbaarheid BMW 520i Touring (2002) – Kenteken 09-LF-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud BMW 520i Touring (2002) – Kenteken 09-LF-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 520i Touring (2002) – Kenteken 09-LF-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid BMW 520i Touring (2002) – Kenteken 09-LF-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
91

Prestaties BMW 520i Touring (2002) – Kenteken 09-LF-JR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 37.150
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
169 dagen
Aantal op naam
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Soortgelijke auto's in NL
45 voertuigen
Aantal keren bekeken
243 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met luxe Executive-uitvoering
  • Soepel lopende 6-cilinder 2171cc motor (M54B22)
  • Comfortabele automatische transmissie met goede schakeling bij goed onderhoud
  • Degelijke bouwkwaliteit en klassieke BMW-rijervaring
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de occasionmarkt

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hoge kilometerstanden
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-LF-JR is een grijze BMW 5-serie Touring 520i Executive uit 2002 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijke prestaties en een luxe uitstraling, oorspronkelijk nieuwprijs €51.568.

De 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997 is onderdeel van de M54 motorfamilie, met motorcode M54B22. Dit is een 6-cilinder lijnmotor met 150 pk (110 kW) en een koppel rond 210 Nm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automatische transmissie in deze BMW 520i Touring is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als de ZF 4HP22 of 5HP19. Deze transmissies zijn robuust maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties. De auto vraagt om regelmatig onderhoud om betrouwbaarheid te waarborgen.

Bij aankoop van een BMW 520i Touring uit 1997 met kenteken 09-LF-JR is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €5000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een klassieke, comfortabele en ruime combi zoeken met een karakteristieke BMW-rijervaring.

Deze grijze BMW 5-serie Touring met kenteken 09-LF-JR uit 2002 is een solide en comfortabele grote middenklasse combi met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, hoewel aandacht voor bekende onderhoudspunten essentieel is.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €420
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor €110
Parkeerhulp €750
Navigatie €3230
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €800

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 april 2026
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
6 maart 2024
DEC 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

24 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper

Foto's

BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 6
oktober 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 7
oktober 2024
BMW 520i Touring 2002 – Afbeelding 8
oktober 2024

+7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,81 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 217 km/u
Brandstofverbruik mix 10,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 242 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 520i Touring (09-LF-JR)

Wat is de APK status van 09-LF-JR?

De APK van 09-LF-JR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-LF-JR een import auto?

Nee, 09-LF-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-LF-JR gehad?

09-LF-JR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 520i Touring uit 1997?

De motorcode is M54B22, een 2.2-liter 6-cilinder lijnmotor met ongeveer 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 520i Touring?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, en lekkages komen voor bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.

Urgent
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig of slippen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Verouderde elektronica kan storingen geven in boordcomputer en sensoren.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, onjuiste weergave van informatie.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming op carrosserie en onderkant

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakschade.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520i Touring exemplaren

Voertuig Registratie