Kenteken check 09-LRV-1
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 175.050 km (peildatum sep 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 09LRV1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 09-LRV-1
Waardebehoud Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 09-LRV-1
Onderhoud Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 09-LRV-1
Veiligheid Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 09-LRV-1
Prestaties Peugeot 407 SW 135 (2006) – Kenteken 09-LRV-1
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Peugeot 407 SW 135 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1598 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische stationwagon met 430 tot 1365 liter laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V EW10J4 motor met soepele prestaties.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabel rijgedrag en goede wegligging voor zijn klasse.
- Redelijk complete uitrusting, vaak met opties als panoramadak en navigatie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan rekken en vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren komt voor.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden verslijten.
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, rond 8,5-9,0 l/100 km.
- Mogelijke problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot motorstoringen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk benzineauto.
Volledige analyse
Kenteken 09-LRV-1 is een grijze Peugeot 407 SW 2.0-16V XR uit 2006 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.750 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruime interieur en praktische laadruimte.
De 2.0-16V motor in deze Peugeot 407 SW heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW10J4, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen rond 136 pk (officieel 100 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse stationwagon. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare distributieketting die kan leiden tot kettingslijtage en daardoor motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 407 SW 2.0-16V XR is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van versleten koppeling en synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij verwaarlozing van distributieketting en koppeling.
Bij aankoop van een Peugeot 407 SW 2.0-16V XR met kenteken 09-LRV-1 uit 2006 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de injectoren. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met een ruime cabine en praktische laadruimte. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de staat van de remmen en ophanging.
Deze grijze Peugeot 407 SW met kenteken 09-LRV-1 uit 2006 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 13
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 06
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 407 SW 135 (09-LRV-1)
Wat is de APK status van 09-LRV-1?
De APK van 09-LRV-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-LRV-1 een import auto?
Ja, 09-LRV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 09-LRV-1 gehad?
09-LRV-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Peugeot 407 SW?
De motorcode is meestal EW10J4, een 1997cc viercilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan rekken en daardoor de timing verstoren, wat kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten koppeling
Koppeling slijt bij intensief gebruik, wat slippen of moeilijk schakelen veroorzaakt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronica kunnen storingen geven, zoals ABS- of airbaglampje aan.
Signalen:
Waarschuwingslampjes dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1598 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
