Kenteken check 09-NG-XT
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 232.866 km (peildatum dec 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 09NGXT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Almera 1.5 (2003) – Kenteken 09-NG-XT
Waardebehoud Nissan Almera 1.5 (2003) – Kenteken 09-NG-XT
Onderhoud Nissan Almera 1.5 (2003) – Kenteken 09-NG-XT
Veiligheid Nissan Almera 1.5 (2003) – Kenteken 09-NG-XT
Prestaties Nissan Almera 1.5 (2003) – Kenteken 09-NG-XT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Almera 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1254 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie (QG15DE)[1][5]
- Lage onderhouds- en verbruikskosten[1][5]
- Ruime kofferbak (355-1062 liter)[2]
- Goede wegligging en comfort voor het segment
- Eenvoudige en betaalbare reparaties
- Lage wegenbelasting voor 72 pk[5]
Waar je op moet letten
- Beperkt vermogen en trage acceleratie (0-100 km/u in 13,1 sec)[1][3]
- Basis uitrusting en beperkte luxe
- Matig waardebehoud door leeftijd en beperkte vraag
- Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud (vooral onderstel)
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags basis)
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken 09-NG-XT is een grijze Nissan Almera uit 2003 met een 1497cc motor, 72 kW (98 pk) benzine, 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze hatchback uit het C-segment (klein midden) werd in Nederland nieuw aangeboden voor €19.340 en is vooral bekend om zijn betrouwbaarheid en praktische insteek[1][5].
De Nissan Almera 1.5 Tekna (2003) met kenteken 09-NG-XT is uitgerust met een 1.5-liter (1497cc) 4-in-lijn benzinemotor, motorcode QG15DE, met DOHC, 16 kleppen en multipoint injectie[1][5]. Deze motor is technisch eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, zonder turbo of directe injectie. De compressieverhouding is 9,9:1, het maximale vermogen 72 kW (98 pk) bij 6000 tpm en het maximale koppel 136 Nm bij 4000 tpm[1][5]. De motorcode QG15DE is belangrijk voor onderdelen en onderhoud.
De grijze Nissan Almera met kenteken 09-NG-XT heeft een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend als robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000-200.000 km) komt voor.
Het praktijkverbruik van de Nissan Almera 1.5 Tekna (2003) met kenteken 09-NG-XT ligt rond de 1 op 15 (6,6 l/100 km gecombineerd volgens fabrieksopgave)[1]. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, kan dit oplopen tot 1 op 13 (7,7 l/100 km). WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt circa €140-€154 per kwartaal[5]. Verzekering valt in schadevrije jarenklasse 10-12, afhankelijk van verzekeraar.
De huidige marktwaarde van een Nissan Almera 1.5 Tekna (2003) met kenteken 09-NG-XT in goede staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: deze auto’s verliezen relatief snel waarde door hun leeftijd en beperkte vraag. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op slijtageonderdelen zoals remmen, ophanging en uitlaat.
Deze grijze Nissan Almera met kenteken 09-NG-XT uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met lage vaste lasten. De auto is geschikt voor dagelijks woon-werkverkeer en kleine gezinnen, maar kent beperkte luxe en sportiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en bekende slijtageplekken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 58
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 35
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Almera 1.5 (09-NG-XT)
Wat is de APK status van 09-NG-XT?
De APK van 09-NG-XT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-NG-XT een import auto?
Nee, 09-NG-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-NG-XT gehad?
09-NG-XT heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Almera 1.5 Tekna (2003) met kenteken 09-NG-XT?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 13 en 1 op 15 (6,6-7,7 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. Fabrieksopgave: 6,6 l/100 km gecombineerd.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 72 pk in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €140-€154 per kwartaal[5].
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injectorproblemen (yellow) komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is zeer betrouwbaar; slijtage aan koppelingset komt voor bij hoge kilometerstanden, maar grote defecten zijn zeldzaam.
Wat is de actuele marktwaarde van een Nissan Almera 1.5 Tekna (2003)?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak heeft een inhoud van 355 liter (zitplaatsen omhoog) tot 1062 liter (zitplaatsen neer)[2].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Na hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting (timing chain) slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na slecht onderhoud.
Signalen:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Injectorproblemen
Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair, hoger verbruik
Versnellingsbak (handgeschakeld)
Zelden grote defecten, maar slijtage aan koppelingset komt voor bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Roest onderstel
Bij slecht onderhoud kan roestvorming optreden, vooral aan onderstel en wielkasten.
Signalen:
Zichtbare roest, APK-afkeur
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1254 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
