Kenteken check 09-NV-KG
APK verlopen - 7+ eigenaars - 326.484 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 09NVKG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 09-NV-KG
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 09-NV-KG
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 09-NV-KG
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 09-NV-KG
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2004) – Kenteken 09-NV-KG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1432 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische middenklasse combi met veel laadruimte
- Betrouwbare 1.8-16V Zetec motor met degelijke techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2000
Nadelen
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte pk’s (83 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en techniek
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-NV-KG is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition uit 2004 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 83 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €22.745 en is voorzien van een handgeschakelde 5-versnellingsbak.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder Zetec 16-klepper, motorcode vaak aangeduid als 'Zetec 1.8 16V'. Deze motor levert ongeveer 83 pk (officieel 81 kW) en 165 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de eerste en tweede versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling is een standaard onderhoudspunt. Reparatiekosten voor transmissieproblemen liggen gemiddeld tussen €400 en €900, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 5,9 liter per 100 km (ongeveer 1 op 17), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V Cool Edition met kenteken 09-NV-KG uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische middenklasse combi zoekt met een betrouwbare motor en relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 09-NV-KG uit 2004 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1.8-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,484 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een remonderdeel beweegt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 11
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (09-NV-KG)
Wat is de APK status van 09-NV-KG?
De APK van 09-NV-KG is verlopen op 15-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-NV-KG een import auto?
Nee, 09-NV-KG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-NV-KG gehad?
09-NV-KG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1798cc motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal aangeduid als Zetec 1.8 16V, een 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 83 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar synchronisatiering kan slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 rond de €1.000 tot €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen 1e en 2e versnelling door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektronica.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1432 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo Turnier 1.8 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
