Kenteken check 09-PD-TB

APK geldig tot aug 2026 - 4+ eigenaars - 165.551 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-291243
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
09-PD-TB
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-PD-TB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 09-PD-TB

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 09-PD-TB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 09-PD-TB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 09-PD-TB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2004) – Kenteken 09-PD-TB

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 24.050
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
152 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
404 voertuigen
Aantal keren bekeken
447 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1457 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Betrouwbare 2.0i 16-kleppen motor met redelijke prestaties (100 pk).
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in stadsverkeer.
  • Voorwielaandrijving biedt goede grip en voorspelbaar rijgedrag.
  • Redelijk betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten voor een MPV.
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat leidt tot motorgeluiden en dure reparaties.
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
  • Elektrische problemen zoals centrale vergrendeling en ramen kunnen voorkomen.
  • Voor oudere modellen kunnen ophangingscomponenten slijten, wat rijcomfort beïnvloedt.
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere MPV's.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-PD-TB is een blauwe Citroen Xsara Picasso uit 2004 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, een populaire midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw verkocht voor circa €25.450.

De 1997cc motor in deze Xsara Picasso is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode EW10J4. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit 2004. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), wat doorgaans duurzamer is dan een distributieriem, maar ook eigen aandachtspunten kent.

De automatische transmissie in deze variant is een klassieke hydraulische automaat, afgestemd op het koppel van de 2.0i motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie lekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 11 km/l, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare benzinemotoren uit die tijd. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V met kenteken 09-PD-TB is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en de automatische transmissie. Controleer op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en vraag naar onderhoudsdocumentatie van de automaat. Een grondige technische keuring en het opvragen van een volledige onderhoudshistorie zijn aan te raden om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze blauwe Citroen Xsara Picasso met kenteken 09-PD-TB uit 2004 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0i motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1380
Leer €1480
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 augustus 2025
MEI 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 4
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2004 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 506 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,3 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (09-PD-TB)

Wat is de APK status van 09-PD-TB?

De APK van 09-PD-TB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-PD-TB een import auto?

Nee, 09-PD-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-PD-TB gehad?

09-PD-TB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V?

De motorcode is doorgaans EW10J4, een 2.0 liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken of slijten, wat ratelende geluiden en motorstoringen kan veroorzaken. Vroege herkenning voorkomt ernstige motorschade.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige verversing van de transmissievloeistof. Zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 11 km per liter, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare benzinemotoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 100 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en geluiden

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende of kloppende geluiden vanuit de motor.

Herkenningspunten:

Murmurend of ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Versnelde slijtage van de koppelomvormer of lekkage van transmissievloeistof kan leiden tot schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Storingen in het centrale vergrendelingssysteem kunnen voorkomen, waardoor deuren niet goed openen of sluiten.

Herkenningspunten:

Onregelmatig functioneren van de centrale vergrendeling, niet reagerende afstandsbediening.

Belangrijk
Chassis

Ophangingsslijtage

Vooral de voorste schokdempers en draagarmen kunnen slijten, wat leidt tot verminderde rijcomfort en geluiden.

Herkenningspunten:

Klapperende of bonkende geluiden bij oneffenheden, minder stabiel rijgedrag.

Urgent
Koelsysteem

Koelsysteem lekkages

Radiateur of slangen kunnen gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofverlies, motoroververhitting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1457 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V kentekens

Voertuig Registratie