Kenteken check 09-SGB-2
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 217.510 km (peildatum jan 2025)
Let op: 32 bevindingen voor 09SGB2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 09-SGB-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 09-SGB-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 09-SGB-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 09-SGB-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2011) – Kenteken 09-SGB-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met praktische laadruimte.
- Degelijke 1796cc 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Rijk uitgeruste Business Class 125! Elegance uitvoering met extra luxe en veiligheid.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving en Agility Control suspension.
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2011.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij dieselvarianten.
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 09-SGB-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class 125! Elegance uit 2011. Deze middenklasse combi heeft een 1796cc 4-cilinder benzinemotor met 115 pk en een handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs lag rond €39.840, wat deze auto destijds een luxe en praktische keuze maakte.
De 1796cc motor in deze C-klasse Estate is een 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M271 motorcode, een 1.8-liter (1796cc) viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 115 pk (85 kW) in deze uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren problemen geven, zoals verstopping of lekkage (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren (ernst: orange, Motor). Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar bij slecht onderhoud kunnen lagers en turbo zelf slijten (ernst: orange, Motor).
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse Estate is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: yellow, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.8 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 Business Class 125! Elegance uit 2011 met kenteken 09-SGB-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling nog soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar de onderhoudshistorie en of de injectoren en turbo recent zijn gecontroleerd. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 09-SGB-2 uit 2011 is een praktische en stijlvolle middenklasse combi met een betrouwbare 1796cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 06
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 54
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
APK keuring details: 29
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (09-SGB-2)
Wat is de APK status van 09-SGB-2?
De APK van 09-SGB-2 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-SGB-2 een import auto?
Nee, 09-SGB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-SGB-2 gehad?
09-SGB-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Estate?
De motorcode is waarschijnlijk M271, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende problemen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo lagerslijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
