Kenteken check 09-TXL-2
APK verlopen - 8 eigenaars - 196.008 km (peildatum mrt 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 09TXL2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 09-TXL-2
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 09-TXL-2
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 09-TXL-2
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 09-TXL-2
Prestaties Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (2012) – Kenteken 09-TXL-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.6 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1498 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige 1.6 EcoBoost turbomotor met 118 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier.
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede uitrusting (Titanium).
- Relatief laag brandstofverbruik in zijn klasse (praktijk circa 7-8 l/100 km).
- Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en geluiden veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controleren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo.
- Wegenbelasting voor 118 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-TXL-2 is een groene Ford Mondeo Lease Titanium uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €31.695. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving biedt een combinatie van moderne techniek en praktische rijeigenschappen.
De 1.6 EcoBoost motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1596cc en levert ongeveer 118 pk (87 kW) bij 5700 tpm en 240 Nm koppel tussen 1600-4000 tpm. De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.6L SCTi turbo I4 DOHC 16v'. Deze motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatiering of koppelingsplaten bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van vloeistoffen aanbevolen. Defecten zijn meestal matig van ernst en kunnen met tijdig onderhoud worden voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Lease Titanium uit 2010 met kenteken 09-TXL-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Let op eventuele geluiden van de motor en turbo, en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele middenklasse sedan zoeken met een moderne turbomotor en handgeschakelde transmissie, mits goed onderhouden.
Deze groene Ford Mondeo met kenteken 09-TXL-2 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse sedan met een krachtige 1.6 EcoBoost motor. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel voor een betrouwbare rijervaring.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,008 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 36
Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te weinig remvloeistof in het reservoir, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 40
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 1.6 EcoBoost (09-TXL-2)
Wat is de APK status van 09-TXL-2?
De APK van 09-TXL-2 is verlopen op 22-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 09-TXL-2 een import auto?
Nee, 09-TXL-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-TXL-2 gehad?
09-TXL-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford Mondeo 2010?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.6L SCTi turbo I4 DOHC 16v', een 1596cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot motorgeluiden en dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo 1.6 EcoBoost?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 118 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.6 EcoBoost Lease Titanium uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringslampje.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1498 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo 1.6 EcoBoost kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|