Kenteken check 09-TZ-PG

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 204.686 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-431430
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
09-TZ-PG
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-TZ-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 09-TZ-PG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 09-TZ-PG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 09-TZ-PG

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 09-TZ-PG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2007) – Kenteken 09-TZ-PG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 27.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
212 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
F4R 17
Vergelijkbare voertuigen in NL
139 voertuigen
Bekeken
80 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1624 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen.
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met 135 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
  • Redelijk brandstofverbruik voor een auto van dit formaat.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Automaat kan schokkerig schakelen of slippen zonder goed onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk.
  • Onderhoudskosten automaat hoger dan handgeschakeld.
  • Beperkte moderne technologie en infotainment.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie.

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-TZ-PG is een grijze Renault Grand Scénic uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €31.930 en biedt ruimte voor het hele gezin met praktische functionaliteit.

De motor in deze Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 135 pk (99 kW) en 191 Nm koppel, bekend onder de motorcode F4R. Deze DOHC 16-kleppen motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is betrouwbaar, maar eigenaren melden soms problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Grand Scénic is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rijervaring is comfortabel en geschikt voor stads- en gezinsgebruik.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 liggen. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line met kenteken 09-TZ-PG uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 09-TZ-PG uit 2007 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele gezinsauto met een redelijke balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €220
Xenon verlichting €1000
Parkeerhulp €600
Navigatie €1500
Leer €1450
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
18 november 2023
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 maart 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

26 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

21 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
november 2023
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
november 2023
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
november 2023
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
november 2023
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
november 2023
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2007 – Afbeelding 6
december 2025

+-2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R 17
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 8,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (09-TZ-PG)

Wat is de APK status van 09-TZ-PG?

De APK van 09-TZ-PG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-TZ-PG een import auto?

Nee, 09-TZ-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-TZ-PG gehad?

09-TZ-PG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor?

De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder DOHC motor met 135 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als de transmissievloeistof niet tijdig is vervangen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerige overgangen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden bij schakelen.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren door verouderde bedrading of connectoren.

Signalen:

Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder reden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1624 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde