Kenteken check 09-XLF-4
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 168.835 km (peildatum sep 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 09XLF4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé TCe 180 (2012) – Kenteken 09-XLF-4
Waardebehoud Renault Mégane Coupé TCe 180 (2012) – Kenteken 09-XLF-4
Onderhoud Renault Mégane Coupé TCe 180 (2012) – Kenteken 09-XLF-4
Veiligheid Renault Mégane Coupé TCe 180 (2012) – Kenteken 09-XLF-4
Prestaties Renault Mégane Coupé TCe 180 (2012) – Kenteken 09-XLF-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé TCe 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1394 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 TCe turbomotor met 180 pk.
- Sportief en strak coupé-ontwerp met goede rijeigenschappen.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Redelijk onderhoudskostenprofiel voor een sportieve auto.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief betrouwbare techniek.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (matig ernstig).
- Turbo kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Beperkte achterbankruimte door coupé-ontwerp.
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 09-XLF-4 is een zwarte Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé combineert een krachtige 132 pk motor met een strak design en dynamische rijeigenschappen, oorspronkelijk nieuwprijs circa €30.154.
De motor van deze Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT uit 2012 is een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode F4R (algemeen voor Renault 2.0 TCe motoren uit die periode). Deze levert ongeveer 132 kW (180 pk) bij 5500 tpm en 300 Nm koppel bij 2250 tpm. De motor is voorzien van een turbo met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten, maar zijn over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral bij onzorgvuldig schakelen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige olie verversing is cruciaal. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De voorwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgedrag met goede grip, maar kan onder extreme omstandigheden onderstuur vertonen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 132 pk (ongeveer 97 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT met kenteken 09-XLF-4 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van sportieve coupés die een goede balans zoeken tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 09-XLF-4 uit 2012 is een sportieve en relatief betrouwbare coupé met een krachtige 2.0 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo. De wegenbelasting en verbruik zijn redelijk voor deze klasse, waardoor het een aantrekkelijke keuze is voor liefhebbers van sportieve benzineauto's.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,949 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 23
APK keuring details: 21
APK keuring details: 11
APK keuring details: 08
APK keuring details: 22
APK keuring details: 35
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé TCe 180 (09-XLF-4)
Wat is de APK status van 09-XLF-4?
De APK van 09-XLF-4 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 09-XLF-4 een import auto?
Nee, 09-XLF-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 09-XLF-4 gehad?
09-XLF-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is doorgaans F4R voor de 2.0 TCe 1998cc 4-cilinder turbomotor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Coupé 2.0 TCe GT uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of defect raken door lagerschade.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering versleten in handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (minder frequent)
Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, motorstoringen, onregelmatig lopen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.