Kenteken check 09-ZF-JL

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 174.877 km (peildatum mei 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-590775
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
09-ZF-JL
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
207 CC 120
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-ZF-JL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Peugeot 207 CC 120 2008

Betrouwbaarheid Peugeot 207 CC 120 (2008) – Kenteken 09-ZF-JL

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Peugeot 207 CC 120 (2008) – Kenteken 09-ZF-JL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 207 CC 120 (2008) – Kenteken 09-ZF-JL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Peugeot 207 CC 120 (2008) – Kenteken 09-ZF-JL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 207 CC 120 (2008) – Kenteken 09-ZF-JL

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 25.010
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
267 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FW
Soortgelijke auto's in NL
2221 voertuigen
Aantal keren bekeken
955 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 207 CC 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportieve en betrouwbare 1.6 VTi motor met 120 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak schakelt soepel
  • Elektrisch inklapbaar hardtop dak voor veelzijdig gebruik
  • Redelijk zuinig verbruik voor een cabriolet
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid
  • Aantrekkelijk design en comfortabele bucketstoelen

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
  • Elektrisch dakmechaniek kan storingen vertonen en is kostbaar in onderhoud
  • Beperkte achterbankruimte door dakmechaniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 09-ZF-JL is een grijze Peugeot 207 CC uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving was nieuwprijs €23.690 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met het plezier van een open dak.

De motor van deze Peugeot 207 CC is de 1.6 VTi met motorcode 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 88 kW (120 pk). Deze motor is voorzien van een DOHC 16-kleps klepbediening en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor levert een koppel van ongeveer 160 Nm bij 4250 tpm en is bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De motor is een variant van de PSA/BMW Prince motorfamilie, die ook in andere Peugeot-modellen en Mini Cooper S wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de 207 CC 1.6 VTi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en schakelt soepel, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze cabrio.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan de dakmechaniek kan extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 CC 1.6 VTi met kenteken 09-ZF-JL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer de werking van het elektrische hardtop dak grondig, omdat reparaties kostbaar kunnen zijn. Let ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor op eventuele onregelmatigheden te testen.

Deze grijze Peugeot 207 CC met kenteken 09-ZF-JL uit 2008 is een aantrekkelijke cabriolet met een betrouwbare 1.6 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Airconditioning €1130
Parkeerhulp €250
Radio €410
Lichtmetalen velgen €560
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2023

Kilometerstand

XXX,800 km geregistreerd

XXX,800 km
INFO
19 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,877 km geregistreerd

XXX,877 km
INFO
19 mei 2023
MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 maart 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
14 december 2022
NOV 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

151,000 km INFO
22 november 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

151,405 km INFO
2 februari 2019
NOV 2013

Kilometerstand

XXX,981 km geregistreerd

87,981 km INFO
26 november 2013
FEB 2011

Kilometerstand

XXX,238 km geregistreerd

56,238 km INFO
1 februari 2011
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

4 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 1
mei 2023
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 2
mei 2023
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 3
mei 2023
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 4
mei 2023
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 5
mei 2023
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 6
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 7
maart 2024
Peugeot 207 CC 120 2008 – Afbeelding 8
maart 2024

+7

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 5FW
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,4 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 393 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 155 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 207 CC 120 (09-ZF-JL)

Wat is de APK status van 09-ZF-JL?

De APK van 09-ZF-JL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-ZF-JL een import auto?

Nee, 09-ZF-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-ZF-JL gehad?

09-ZF-JL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Peugeot 207 CC uit 2007?

De motorcode is 5FW EP6, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 120 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik kunnen problemen geven.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of zelfs motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Elektronica

Elektrisch dakmechaniek storingen

Het elektrische inklapbare hardtop dak kan vastlopen of niet goed sluiten door mechanische of elektrische defecten.

Herkenningspunten:

Dak opent of sluit niet volledig, foutmeldingen, vreemde geluiden tijdens bediening.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Door vocht en zout kan roest ontstaan, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserieonderdelen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 207 CC 120 in Nederland

Voertuig Registratie