Kenteken check 09-ZFX-1

APK verlopen - 5+ eigenaars - 340.490 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-591182
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
09-ZFX-1
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-ZFX-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 09-ZFX-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
6

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 09-ZFX-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 09-ZFX-1

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 09-ZFX-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (2012) – Kenteken 09-ZFX-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 29.312
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
705 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
NGDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
1757 voertuigen
Bekeken
558 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1374 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.6 TDCI dieselmotor met laag brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 22-24)
  • Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk dieselmotor
  • Goede rijeigenschappen en comfort voor zijn klasse
  • Redelijk onderhoudsarm bij tijdige service en controle

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten en vervangen is prijzig
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken 09-ZFX-1 is een zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend uit 2012 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €24.355 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Ford Focus Wagon is een 1.6 liter Duratorq TDCi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1560cc, 4 cilinders en een turbo. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de Ford DLD-416, een 16-kleppen DOHC common rail dieselmotor met een vermogen van ongeveer 77 pk (57 kW) tot 109 pk (80 kW) afhankelijk van de uitvoering. Het koppel ligt rond 240 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is zuinig en levert goede prestaties voor zijn klasse, met een topsnelheid rond 190 km/u en een acceleratie van 0-100 km/u in circa 10,9 seconden. Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 26,3 (diesel), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 22 tot 1 op 24, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

De Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor ligt in Nederland gemiddeld rond €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Belangrijke onderhoudspunten zijn olieverversingen, controle van de distributieketting en turbo, en injectorreiniging. Reparaties aan turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, variërend van €600 tot €1200. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra controle vereist.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.6 TDCI ECOnetic Lease Trend met kenteken 09-ZFX-1 uit 2012 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer op olielekkages en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen op soepelheid. Door het goede brandstofverbruik en praktische ruimte is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een zuinige en betrouwbare dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 09-ZFX-1 uit 2012 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 TDCI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken met lage gebruikskosten is dit model een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €720
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €670
Leer Pakket
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 januari 2025
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

7 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

1 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

11 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

31 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g 2012 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 11-06-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NGDB
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,61 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g (09-ZFX-1)

Wat is de APK status van 09-ZFX-1?

De APK van 09-ZFX-1 is verlopen op 11-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-ZFX-1 een import auto?

Nee, 09-ZFX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-ZFX-1 gehad?

09-ZFX-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDCI motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal DLD-416, een 1.6 liter Duratorq common rail dieselmotor met 4 cilinders en turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.6 TDCI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 22 en 1 op 24, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 26.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, de turbo kan slijten of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren verstopt

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1374 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.6 TDCi ECOnetic 88g modellen

Auto Nummerplaat