Kenteken check 09-ZN-BS

APK verlopen - 2+ eigenaars - 193.554 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598222
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
09-ZN-BS
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Focus C-MAX 1.8 FFV
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-ZN-BS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2008) – Kenteken 09-ZN-BS

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
30

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2008) – Kenteken 09-ZN-BS

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2008) – Kenteken 09-ZN-BS

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2008) – Kenteken 09-ZN-BS

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (2008) – Kenteken 09-ZN-BS

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 23.775
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
947 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
QQDB
Vergelijkbare voertuigen in NL
736 voertuigen
Keren opgezocht
868 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus C-MAX 1.8 FFV komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1419 kg en woonwagen.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met flexibel interieur (582 tot 1692 liter bagageruimte)
  • Degelijke 1.8-16V benzinemotor met 120 pk en soepel vermogen
  • Relatief zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse (circa 1 op 14)
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede wegligging en comfortabele voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Distributiekettingspanner kan slijten en leidt tot dure reparaties als niet op tijd vervangen
  • Synchronisatiering in versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
  • Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies
  • Mogelijk hogere slijtage aan interieur en elektronica bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 09-ZN-BS is een blauwe Ford C-Max 1.8-16V Ghia uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze voor gezinnen die een praktische en betrouwbare auto zoeken met een nieuwprijs van circa €27.500.

De 1798cc motor in de Ford C-Max 1.8-16V Ghia uit 2007 heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Duratec HE' (Zetec-SE) met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 120 pk bij 6000 tpm en 165 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor gebruikt een timing belt (distributieriem) met een dynamische spanner voor de krukas naar inlaatnokkenas, en een ketting voor de inlaat naar uitlaatnokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Ford C-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de synchronisatiering in de tweede en derde versnelling, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grotere ingrepen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en comfortabel rijgedrag, met een goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,3 (benzine), met stadsverbruik circa 1 op 11,1 en buitenweg 1 op 20,0. WLTP-waarden zijn niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt meestal iets hoger, rond 1 op 12 tot 1 op 13. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Ford C-Max 1.8-16V Ghia met kenteken 09-ZN-BS uit 2008 is het belangrijk om distributieriem en kettingspanner te controleren op onderhoudshistorie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en schakelgedrag. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. Door de praktische ruimte en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Ford C-Max met kenteken 09-ZN-BS uit 2008 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1798cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een fijne rijervaring, voldoende vermogen en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en versnellingsbak om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €160
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1880
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,554 km geregistreerd

XXX,554 km
INFO
11 januari 2024
FEB 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2023
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

29 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

1 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

10 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Afbeeldingen

Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008 – Afbeelding 1
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008 – Afbeelding 2
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008 – Afbeelding 3
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008 – Afbeelding 4
Ford Focus C-MAX 1.8 FFV 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-09-2022

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode QQDB
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 165 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 193 km/u
Verbruik gecombineerd 9,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 169 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.8 FFV (09-ZN-BS)

Wat is de APK status van 09-ZN-BS?

De APK van 09-ZN-BS is verlopen op 10-09-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 09-ZN-BS een import auto?

Nee, 09-ZN-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-ZN-BS gehad?

09-ZN-BS heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford C-Max 1.8-16V Ghia?

De motorcode is doorgaans 'Duratec HE' of 'Zetec-SE', een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford C-Max 1.8?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 1 op 14,3.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan de synchronisatiering in tweede en derde versnelling kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanner slijtage

De dynamische spanner van de distributieketting kan verslijten, waardoor de ketting te los komt te staan en kan overslaan of breken.

Signalen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatiering in tweede en derde versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Laag risico
Motor

Injector vervuiling bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in centrale vergrendeling

Soms storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet altijd.

Milieuzones Toegestaan

Met deze woonwagen mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1419 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus C-MAX 1.8 FFV in Nederland

Type Plaat