Kenteken check 09-ZNT-4

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 49.997 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-598749
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
09-ZNT-4
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra 1.4 Turbo
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 09-ZNT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Astra 1.4 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 09-ZNT-4

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 09-ZNT-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 09-ZNT-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 09-ZNT-4

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Opel Astra 1.4 Turbo (2013) – Kenteken 09-ZNT-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.354
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
231 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LUJ
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Populariteit
71 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1483 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en zuinige 1.4 Turbo motor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel
  • Soepel schakelende 6-traps automatische transmissie
  • Comfortabele en ruime cabine voor een compacte sedan
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 103 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk rond 6,5-7 l/100 km)

Nadelen

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen
  • Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig schakelen zonder goed onderhoud
  • Onderhoudskosten voor automaat en turbo kunnen oplopen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met hatchback varianten

Diepgaande beoordeling

Kenteken 09-ZNT-4 is een witte Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €29.895 en is voorzien van een krachtige 103 kW (140 pk) motor, motorcode A14NET, die garant staat voor een dynamische rijervaring met een voorwielaandrijving.

De 1364cc motor met motorcode A14NET is een 1.4 liter turbo viercilinder die 140 pk levert bij 4900-6000 tpm en 200 Nm koppel vanaf 1850 tpm. Deze motor is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Het verbruik ligt volgens WLTP rond de 5,8 tot 6,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor maakt gebruik van een DOHC 16-kleppen configuratie met multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, maar deze komen niet extreem vaak voor als het onderhoud goed is uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300 tot €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar turbo- of injectorreparaties kunnen oplopen tot enkele honderden euro's. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor onverwachte grote kosten relatief beperkt blijven.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2012 met kenteken 09-ZNT-4 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en transmissievloeistofverversingen. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectieproblemen. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte sedan zoekt met voldoende vermogen.

Deze witte Opel Astra met kenteken 09-ZNT-4 uit 2013 is een solide keuze in het segment van kleine middenklasse sedans. Met zijn 1364cc turbo motor (A14NET) en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik met acceptabele jaarlijkse kosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €620
Navigatie €1490
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
7 februari 2024
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

28 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

29 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Astra 1.4 Turbo 2013 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LUJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,66 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 632 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra 1.4 Turbo (09-ZNT-4)

Wat is de APK status van 09-ZNT-4?

De APK van 09-ZNT-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 09-ZNT-4 een import auto?

Nee, 09-ZNT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 09-ZNT-4 gehad?

09-ZNT-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Astra 2012?

De motorcode is A14NET, een 1364cc viercilinder turbo benzinemotor met 140 pk.

Hoeveel liter brandstof verbruikt deze Opel Astra gemiddeld?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,8-6,1 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,5 tot 7 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de automaat schokkerig schakelen, maar dit is te voorkomen met goed onderhoud en tijdig vloeistof verversen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra 1.4 Turbo Cosmo uit 2012?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1.4 Turbo motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven, rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken geven bij het schakelen door versleten onderdelen of oude vloeistof.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen in sensoren of het motormanagement voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1483 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra 1.4 Turbo exemplaren

Model Kenteken