Kenteken check 1-KDH-69

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 84.338 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-189185
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-KDH-69
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KDH-69: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2012

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 1-KDH-69

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
38

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 1-KDH-69

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 1-KDH-69

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 1-KDH-69

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2012) – Kenteken 1-KDH-69

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.600
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
248 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1KR-FE
Aantal in Nederland
491 voertuigen
Populariteit
189 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1085 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid voor stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
  • Comfortabele uitrusting in Comfort-uitvoering voor zijn klasse

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Koppelingsslijtage mogelijk bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Geen turbo of geavanceerde injectiesystemen voor extra power
  • Basale veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-KDH-69 is een blauwe Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2012 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €13.515 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.

De 998cc 3-cilinder motor van deze Yaris draagt de motorcode 1KR-FE, een bekende Toyota krachtbron met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) en 93 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld circa 1 op 20,8 volgens NEDC, wat in de praktijk rond 1 op 18 ligt. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen, maar turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Yaris 1.0 VVT-i Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppelingsslijtage en synchronisatieproblemen optreden na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppelingsonderhoud, wat gemiddeld tussen de €300 en €600 kan kosten. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Yaris wendbaar en gemakkelijk te parkeren.

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Toyota Yaris in Nederland ligt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €700. Brandstofkosten zijn laag dankzij het zuinige verbruik. De betrouwbaarheid van de motor en transmissie draagt bij aan relatief lage reparatiekosten.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Comfort uit 2011 met kenteken 1-KDH-69 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en koppelingsslijtage. Controleer ook de algemene staat van de auto, inclusief remmen en banden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 1-KDH-69 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage wegenbelasting en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en slijtage aan de koppeling en timing chain.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Radio €450
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2025
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,719 km geregistreerd

XXX,719 km
INFO
13 december 2019
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 maart 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

27 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.0 2012 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-01-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,89 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,3 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (1-KDH-69)

Wat is de APK status van 1-KDH-69?

De APK van 1-KDH-69 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KDH-69 een import auto?

Ja, 1-KDH-69 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KDH-69 gehad?

1-KDH-69 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2011?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.0 VVT-i motor?

Deze motor levert ongeveer 51 pk (38 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20,8, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris in Nederland?

De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Yaris valt in de laagste categorie, wat resulteert in een lage maandelijkse bijdrage.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer met veel schakelmomenten.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, oliedamp, brandstofverbruikstoename.

Laag
Chassis

Versleten schokdempers

Na veel kilometers kunnen de schokdempers minder effectief worden, wat het rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Soms kunnen storingen optreden in de verlichting van het dashboard of instrumentenpaneel.

Kenmerken:

Knipperende of uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1085 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde