Kenteken check 1-KDN-53
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 185.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 1KDN53
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 1-KDN-53
Waardebehoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 1-KDN-53
Onderhoud Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 1-KDN-53
Veiligheid Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 1-KDN-53
Prestaties Renault Kangoo 1.2 16V 75 (2008) – Kenteken 1-KDN-53
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.2 16V 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1235 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige en onderhoudsarme benzinemotor (D7F) met lage verbruikskosten[1][2].
- Ruim en praktisch interieur met hoge instap, geschikt voor gezinnen en kleine ondernemers.
- Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak met lage reparatiekosten.
- Lage aanschafprijs en goedkope onderdelen door brede beschikbaarheid.
- Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening, ideaal voor stadsverkeer.
- Comfortabele zitpositie en voldoende bagageruimte voor de klasse.
Waar je op moet letten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (96 km/u), minder geschikt voor snelweggebruik[1].
- Kans op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren (controleer dorpels, wielkasten en onderstel).
- Timingriem moet strikt volgens onderhoudsschema worden vervangen (geen ketting, dus onderhoudskritiek).
- Matig geluidscomfort en eenvoudig afwerkingsniveau in het interieur.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkte airbags).
- Waardebehoud is laag; oudere MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt.
Volledige analyse
Kenteken 1-KDN-53 is een witte Renault Kangoo uit 2008 met een 1149cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Expression Luxe uitvoering biedt een praktische, betaalbare en zuinige MPV-ervaring voor gezinnen en ondernemers. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke Kangoo-variant.
De Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe (2008) is uitgerust met de bekende D7F-motor, een 1.2-liter (1149cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren en 105 Nm koppel bij 3500 toeren[4][6][7]. De motorcode D7F is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. Deze motor staat bekend om zijn eenvoud, betrouwbaarheid en lage verbruikskosten, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De Kangoo 2008 met kenteken 1-KDN-53 heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is robuust en onderhoudsarm, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis of moeizaam schakelen, vooral bij intensief gebruik. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Reparatiekosten vallen over het algemeen mee, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd.
Het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), wat overeenkomt met het officiële verbruik van 33,6 mpg (ongeveer 1 op 16,8 volgens EPA, maar in de praktijk lager)[1][2]. De actuele wegenbelasting voor 55 pk benzine in Nederland bedraagt circa €48 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost gemiddeld €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere Kangoo’s kunnen extra aandacht vragen voor roest en remmen.
De huidige marktwaarde van een witte Renault Kangoo 1.2-16V Expression Luxe uit 2008 met kenteken 1-KDN-53 schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen sneller in waarde dan compacte hatchbacks. Een volledige onderhoudshistorie en een schoon carrosserie verhogen de verkoopwaarde.
Deze witte Renault Kangoo met kenteken 1-KDN-53 uit 2008 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor dagelijks gebruik. De D7F-motor en handgeschakelde bak zijn betrouwbaar, maar vragen wel aandacht voor timingriem, olieverbruik en roest. Met regelmatig onderhoud is de Kangoo een degelijke keuze voor budgetbewuste kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting niet goed bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, De koppeling is niet stevig bevestigd
APK keuring details: Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, De koppeling is niet stevig bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.2 16V 75 (1-KDN-53)
Wat is de APK status van 1-KDN-53?
De APK van 1-KDN-53 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KDN-53 een import auto?
Ja, 1-KDN-53 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KDN-53 gehad?
1-KDN-53 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Kangoo 1.2-16V?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële WLTP-cijfer is niet beschikbaar voor deze generatie; het oude NEDC-cijfer was circa 1 op 16,8[1].
Hoe vaak moet de timingriem worden vervangen?
Renault adviseert om de timingriem elke 60.000 km of 4 jaar te vervangen, afhankelijk van het onderhoudsschema. Uitstel kan motorschade veroorzaken.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt. APK-kosten zijn €35-€50. Extra kosten kunnen ontstaan bij roestreparatie of versnellingsbakproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een benzineauto van 55 pk circa €48 per maand (afhankelijk van provincie en gewicht).
Wat is de actuele marktwaarde van een Kangoo 1.2-16V uit 2008?
De marktwaarde schommelt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze Kangoo-variant heeft géén turbo en gebruikt een eenvoudige multipoint-injectie. Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof[4].
Bekende aandachtspunten
Timingriem slijtage
De D7F-motor gebruikt een timingriem, geen ketting. Bij te late vervanging kan de riem breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Onregelmatig lopen, startproblemen, motorgeluid.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Oliepeil daalt tussen services, blauwe rook bij koude start.
Versnellingsbakgeruis
Bij intensief gebruik of gebrek aan onderhoud kan de versnellingsbak gaan rammelen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Geruis bij het ontkoppelen, moeizaam schakelen.
Roestvorming
Vooral oudere Kangoo’s kunnen last hebben van roest, met name aan dorpels, wielkasten en onderstel.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK.
Elektrische storingen
Incidenteel melden eigenaren elektrische problemen, zoals defecte raammechanismen of dashboardverlichting.
Signalen:
Knipperende lampjes, niet werkende ramen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.2 16V 75 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
