Kenteken check 1-KFR-10
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 139.238 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 1KFR10
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 2.0 (2013) – Kenteken 1-KFR-10
Waardebehoud Jeep Compass 2.0 (2013) – Kenteken 1-KFR-10
Onderhoud Jeep Compass 2.0 (2013) – Kenteken 1-KFR-10
Veiligheid Jeep Compass 2.0 (2013) – Kenteken 1-KFR-10
Prestaties Jeep Compass 2.0 (2013) – Kenteken 1-KFR-10
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Compass 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1557 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke 2.0-liter 4-cilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime binnenruimte en praktische SUV-hoogte met goede instap
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV uit 2011 (circa 8,5-9 l/100 km in praktijk)
- Goede wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en onafhankelijke ophanging
- Betaalbare marktwaarde en redelijke onderhoudskosten voor leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen, wat reparaties vereist
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne motoren
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met nieuwere compacte SUV's
- Beperkte technologische voorzieningen en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor benzine-SUV met 115 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KFR-10 is een zwarte Jeep Compass 2.0 Sport uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €29.990 en biedt een praktische combinatie van rijcomfort en functionaliteit.
De 2.0-liter benzinemotor van de Jeep Compass uit 2011 heeft de motorcode ECN en levert ongeveer 115 pk (volgens Nederlandse marktdata) tot 158 pk (Amerikaanse specificaties). Het betreft een 4-cilinder lijnmotor met multi-point injectie en een SOHC/DOHC configuratie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak (transmissiecode DD7) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jeep Compass 2.0 Sport uit 2011 met kenteken 1-KFR-10 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze zwarte Compass uit 2013 biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een compacte SUV met handgeschakelde motor.
Deze zwarte Jeep Compass met kenteken 1-KFR-10 uit 2013 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een praktische en betaalbare optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een functionele SUV met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
APK keuring details: 31
APK keuring details: 27
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
APK keuring details: 09
APK keuring details: 18
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Compass 2.0 (1-KFR-10)
Wat is de APK status van 1-KFR-10?
De APK van 1-KFR-10 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KFR-10 een import auto?
Nee, 1-KFR-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KFR-10 gehad?
1-KFR-10 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Jeep Compass 2011?
De motorcode is ECN, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 115 tot 158 pk afhankelijk van markt.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en spanners kunnen falen, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jeep Compass?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 7,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 115 pk benzine Jeep Compass in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Matig verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1557 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
