Kenteken check 1-KFT-06

APK verlopen - 5+ eigenaars - 375.000 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-260110
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
1-KFT-06
Merk voertuig
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Uitvoering
T5 1.9 TDI
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KFT-06: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 1-KFT-06

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 1-KFT-06

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 1-KFT-06

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 1-KFT-06

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (2007) – Kenteken 1-KFT-06

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 41.307
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
542 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BRR
Vergelijkbare voertuigen in NL
12 voertuigen
Bekeken
844 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2175 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met goede brandstofefficiëntie
  • Praktische en ruime personenbus met 340 Trendl uitvoering voor comfort
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede restwaarde en brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Voorwielaandrijving zorgt voor betere grip bij natte omstandigheden
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 62 pk

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage
  • Synchronisatiering problemen in transmissie bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (62 pk) kan op snelweg als traag ervaren worden

Volledige analyse

Kenteken 1-KFT-06 is een blauwe Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €43.735 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De 1896cc motor in deze Transporter is een 1.9 TDI met motorcode vaak aangeduid als 'AJT' of 'AXC' afhankelijk van uitvoering, een 4-cilinder turbodiesel met directe inspuiting en een vermogen van circa 62 pk (46 kW). Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij de lagere versnellingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de versnellingsbak kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2003, maar praktijkcijfers liggen rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 62 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Transporter Kombi 1.9 TDI 340 Trendl met kenteken 1-KFT-06 is het cruciaal om de staat van de distributieketting te controleren, evenals de turbo en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede restwaarde is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare kleine personenbus zoekt, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Transporter Kombi met kenteken 1-KFT-06 uit 2007 is een praktische en robuuste personenbus met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze Transporter een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €452
Hoofdsteun achter Pakket
Isofix €30
Mistlampen €274
Regensensor €162
Airconditioning €1303
Centrale deurvergrendeling €482
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €369
Hill Start Assist €64
Radio €583
Navigatie €2422
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €875

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2022

Kilometerstand

XXX,493 km geregistreerd

XXX,493 km
INFO
29 oktober 2022
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Gordelsluiting werkt niet, Achter mistlamp werkt niet goed

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

5 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 1
december 2024
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 2
december 2024
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 3
december 2024
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 4
december 2024
VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI 2007 – Afbeelding 5
december 2024

+-3

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 18-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BRR
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 84 pk (62 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,39 m
Totale breedte 1,9 m
Voertuighoogte 2,18 m
Wielafstand 3,4 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 23,6 s
Max. snelheid 142 km/u
Verbruik gecombineerd 8,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 211 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI (1-KFT-06)

Wat is de APK status van 1-KFT-06?

De APK van 1-KFT-06 is verlopen op 18-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 1-KFT-06 een import auto?

Ja, 1-KFT-06 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KFT-06 gehad?

1-KFT-06 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.9 TDI 62 pk motor?

De motorcode is meestal 'AJT' of 'AXC', een 1.9 liter 4-cilinder turbodiesel met directe inspuiting.

Hoeveel verbruikt deze Transporter in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 62 pk diesel?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of breken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Metaalachtig geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door oliegebrek of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of lek

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkages.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T5 1.9 TDI kentekens

Auto Nummerplaat