Kenteken check 1-KFX-20
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 101.737 km (peildatum sep 2025)
24 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1KFX20
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 1-KFX-20
Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 1-KFX-20
Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 1-KFX-20
Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 1-KFX-20
Prestaties Renault Grand Scénic TCe 115 (2013) – Kenteken 1-KFX-20
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen.
- Efficiënte 1.2 TCe turbomotor met relatief laag brandstofverbruik.
- Comfortabele en lichte besturing, ideaal voor stadsverkeer.
- Bose audiosysteem voor een betere geluidsbeleving.
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk lage wegenbelasting voor een MPV van dit formaat.
Minpunten
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vervangen moeten worden.
- Beperkte feedback in de besturing op de snelweg.
- Relatief kleine kofferbakruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik.
Volledige analyse
Kenteken 1-KFX-20 is een rode Renault Grand Scénic uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een Bose audiosysteem. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €29.490.
De 1.2 TCe motor in deze Renault Grand Scénic heeft een cilinderinhoud van 1198cc en is een viercilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als H5Ft, een downsized turbo-eenheid die ongeveer 85 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en een koppel van circa 190 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV. De motor is uitgerust met een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat een reparatie van enkele honderden euro's kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handling van de auto is gericht op comfort en veiligheid, met een lichte besturing die vooral in de stad prettig is, maar minder feedback geeft op de snelweg.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo en injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose uit 2009 met kenteken 1-KFX-20 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo-gerelateerde problemen zoals vermogensverlies of rookontwikkeling. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om de algemene staat te beoordelen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een praktische en relatief zuinige MPV zoeken met een goede uitrusting.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 1-KFX-20 uit 2013 is een praktische en comfortabele MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke turbo- en injecteurproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Met goed onderhoud kan deze Grand Scénic nog jaren betrouwbaar dienstdoen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
APK keuring details: 20
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 30
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic TCe 115 (1-KFX-20)
Wat is de APK status van 1-KFX-20?
De APK van 1-KFX-20 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KFX-20 een import auto?
Nee, 1-KFX-20 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KFX-20 gehad?
1-KFX-20 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?
De motorcode van de 1.2 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is doorgaans H5Ft.
Hoeveel pk levert de 1.2 TCe motor?
Deze motor levert ongeveer 85 pk in de Bose-uitvoering van de Grand Scénic.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo falen en verstopping van injectoren.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injecteur problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen Bose systeem
Het Bose audiosysteem kan storingen vertonen zoals uitval van geluid of storende ruis.
Signalen:
Geen geluid, krakende of storende geluiden uit speakers.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.