Kenteken check 1-KGD-98
APK geldig tot apr 2027 - 8+ eigenaars - 370.000 km (peildatum apr 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1KGD98
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-KGD-98
Waardebehoud Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-KGD-98
Onderhoud Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-KGD-98
Veiligheid Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-KGD-98
Prestaties Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (2012) – Kenteken 1-KGD-98
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1953 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en luxe lange wielbasis (LWB) uitvoering voor extra comfort achterin
- Sterke en soepele 3.0 V6 dieselmotor met 202 pk
- Zeer complete Portfolio-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Soepel schakelende ZF 6-traps automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse
- Typisch Britse stijl en exclusiviteit op de Nederlandse markt
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometrages defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan mechatronica-problemen vertonen en is duur in reparatie
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met mainstream merken
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door gewicht en vermogen
Volledige analyse
Kenteken 1-KGD-98 is een zwarte Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio LWB uit 2012 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 202 pk levert. Deze luxe sedan uit 2009 combineert krachtige prestaties met comfort en een lange wielbasis voor extra ruimte.
De 2993cc V6 dieselmotor in deze Jaguar XJ draagt meestal de motorcode AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter common-rail turbodiesel met 202 pk. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een diesel uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage en olievervuiling, en injectoren kunnen na hoge kilometrages problemen geven. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze Jaguar XJ is een ZF 6-traps automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn relatief kostbaar door de complexiteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 202 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800. Grotere reparaties of onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Jaguar XJ 3.0 V6D Portfolio LWB met kenteken 1-KGD-98 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Jaguar XJ met kenteken 1-KGD-98 uit 2012 is een luxe en comfortabele grote sedan met een krachtige en relatief betrouwbare 3.0 V6 dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijcomfort, prestaties en status.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 54
APK keuring details: 21
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Koplampen werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S (1-KGD-98)
Wat is de APK status van 1-KGD-98?
De APK van 1-KGD-98 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KGD-98 een import auto?
Ja, 1-KGD-98 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KGD-98 gehad?
1-KGD-98 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc V6 diesel in de Jaguar XJ 2009?
De motorcode is meestal AJ-V6D Gen III, een 3.0-liter common-rail turbodiesel met 202 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijten; tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De ZF 6-traps automaat kan mechatronica-storingen vertonen, wat schakelproblemen veroorzaakt; regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar XJ?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 202 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Ruw stationair draaien, motorstoringen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit van de ZF automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Olielekkages
Olielekkages bij motor en transmissie kunnen optreden door afdichtingsproblemen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, brandlucht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1953 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Jaguar XJ LWB 3.0 V6 Diesel S kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
