Kenteken check 1-KGT-20

APK geldig tot dec 2026 - 14+ eigenaars - 210.962 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-289957
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-KGT-20
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
328i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KGT-20: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
BMW 328i 2011

Betrouwbaarheid BMW 328i (2011) – Kenteken 1-KGT-20

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
83

Waardebehoud BMW 328i (2011) – Kenteken 1-KGT-20

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 328i (2011) – Kenteken 1-KGT-20

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid BMW 328i (2011) – Kenteken 1-KGT-20

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 328i (2011) – Kenteken 1-KGT-20

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Oorspronkelijke prijs
€ 67.856
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
266 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N20B20A
Aantal in Nederland
123 voertuigen
Populariteit
267 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 328i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 2.0L turbo 4-cilinder (N20 motor) met goede prestaties
  • Soepele en betrouwbare 8-traps automatische transmissie
  • Sportief rijgedrag met achterwielaandrijving
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in High Executive uitvoering
  • Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve sedan
  • Goede balans tussen comfort en dynamiek

Nadelen

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en olieverbruik bij motor
  • Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Transmissie kan bij hoge km-standen mechatronica problemen geven
  • Onderhoudskosten relatief hoog vergeleken met niet-premium merken
  • Wegenbelasting voor 180 pk benzineauto is fors in Nederland
  • Soms ruw motorgeluid bij stationair draaien door directe injectie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-KGT-20 is een bruine BMW 3-serie 328i High Executive uit 2011 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en premium afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €52.569.

De 1997cc motor in de BMW 328i uit 2012 is een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode N20. Deze motor levert ongeveer 180 pk in Europese specificaties (in de VS 240 pk). De N20 motor is relatief modern en efficiënt, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze BMW 328i is een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen en goede prestaties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7-7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800 tot €1.200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een BMW 328i High Executive uit 2012 met kenteken 1-KGT-20 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanning en olieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals olieverbruik en transmissieproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine BMW 3-serie met kenteken 1-KGT-20 uit 2011 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een efficiënte 1997cc turbo benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 328i een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €150
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Adaptive Cruise Control €1100
Lane Departure Warning €520
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €840

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,778 km geregistreerd

XXX,778 km
INFO
17 september 2019
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

25 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

17 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Beeldmateriaal

BMW 328i 2011 – Afbeelding 1
september 2025
BMW 328i 2011 – Afbeelding 2
september 2025
BMW 328i 2011 – Afbeelding 3
september 2025
BMW 328i 2011 – Afbeelding 4
september 2025
BMW 328i 2011 – Afbeelding 5
september 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code N20B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 245 pk (180 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Bruin
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,62 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,81 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 6,1 s
Maximumsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 147 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 328i (1-KGT-20)

Wat is de APK status van 1-KGT-20?

De APK van 1-KGT-20 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KGT-20 een import auto?

Ja, 1-KGT-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KGT-20 gehad?

1-KGT-20 heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW 328i uit 2012?

De motorcode is N20, een 2.0-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 180 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 328i High Executive uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Problemen met kettingspanner en timing chain

De kettingspanner van de N20 motor kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Aandacht vereist
Koeling

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De elektrische waterpomp kan defect raken en koelvloeistof lekken veroorzaken.

Herkenningspunten:

Waarschuwing koelvloeistofniveau, oververhitting motor.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 328i kentekens

Model Kenteken