Kenteken check 1-KHH-12

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 124.497 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-308187
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
1-KHH-12
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 VTi 120
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KHH-12: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C3 VTi 120 2012

Betrouwbaarheid Citroen C3 VTi 120 (2012) – Kenteken 1-KHH-12

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Citroen C3 VTi 120 (2012) – Kenteken 1-KHH-12

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 VTi 120 (2012) – Kenteken 1-KHH-12

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Citroen C3 VTi 120 (2012) – Kenteken 1-KHH-12

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Citroen C3 VTi 120 (2012) – Kenteken 1-KHH-12

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 24.936
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
322 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5FS of 5F01
Soortgelijke auto's in NL
188 voertuigen
Aantal keren bekeken
267 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 VTi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele en stille 1.6 VTi 120 pk motor met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in druk verkeer
  • Ruim en licht interieur met panoramadak (optioneel) voor een prettig gevoel van ruimte
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto met automaat
  • Goede veiligheidsuitrusting in Exclusive uitvoering, inclusief ABS en ESP
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met duurdere segmenten

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, wat dure reparatie kan betekenen
  • 4-traps automaat is minder efficiënt en kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Beperkte sportiviteit en dynamiek, minder geschikt voor wie een sportieve rijstijl zoekt
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere hatchbacks
  • Elektronica en comfortopties kunnen na jaren storingen vertonen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-KHH-12 is een grijze Citroen C3 1.6 VTi Exclusive uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.090 en biedt een comfortabele rijervaring met een relatief krachtige 88 pk motor.

De motor in deze Citroen C3 1.6 VTi Exclusive is een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als TU5JP4 (uit de TU5 familie). Deze motor levert 88 kW (120 pk) bij 6000 tpm en 160 Nm koppel bij 4250 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole moet worden voorkomen. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en automaat kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6 VTi Exclusive met kenteken 1-KHH-12 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatservice. Controleer op olielekkages en schokkerig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3500 tot €5500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, compacte benzineauto zoekt met automatische transmissie en redelijke prestaties.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 1-KHH-12 uit 2012 is een betrouwbare compacte hatchback met een soepele 1.6 VTi motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk verbruik. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1140
Leer €890
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Foto's

Citroen C3 VTi 120 2012 – Afbeelding 1
Citroen C3 VTi 120 2012 – Afbeelding 2
Citroen C3 VTi 120 2012 – Afbeelding 3
Citroen C3 VTi 120 2012 – Afbeelding 4
Citroen C3 VTi 120 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 13-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5FS of 5F01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 477 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 153 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 VTi 120 (1-KHH-12)

Wat is de APK status van 1-KHH-12?

De APK van 1-KHH-12 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KHH-12 een import auto?

Ja, 1-KHH-12 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KHH-12 gehad?

1-KHH-12 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen C3 uit 2010?

De motorcode is meestal TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 88 kW (120 pk).

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 VTi motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3 1.6 VTi automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 88 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.6 VTi Exclusive uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 4-traps automaat kan bij slijtage of verouderde transmissievloeistof schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies en vervuiling veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder auto, branderige geur, rook uit motorruimte.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of boordcomputer, zoals knipperende lampjes of foutmeldingen.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutcodes zonder duidelijke oorzaak.

Belangrijk
Chassis

Versleten voorwielophanging

Na hoge kilometerstanden slijten onderdelen van de voorwielophanging, wat invloed heeft op rijcomfort en veiligheid.

Kenmerken:

Klapperende geluiden bij hobbels, onstabiel stuurgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 VTi 120 kentekens

Voertuig Registratie