Kenteken check 1-KJK-31
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 132.308 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 1KJK31
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-KJK-31
Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-KJK-31
Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-KJK-31
Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-KJK-31
Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-KJK-31
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1155 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Compacte en praktische hatchback met goede binnenruimte
- Lage wegenbelasting door 63 pk motor
- Redelijk lage onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Mogelijke turbo defecten bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen (63 kW) voor zwaardere belasting
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Basismodel mist soms luxe opties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KJK-31 is een zwarte Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €19.090.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor in deze Skoda Rapid is EA111 / CBZA. Deze motor levert officieel 63 kW (86 pk) bij 4800 tpm en 160 Nm koppel. Het is een turbocharged motor met directe injectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan verslijten of rekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Skoda Rapid is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto wordt als prettig ervaren, mede dankzij het lichte gewicht van circa 1150 kg en voorwielaandrijving, wat zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere reparaties zoals distributieketting vervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken 1-KJK-31 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten en let op eventuele olielekkages of rookontwikkeling. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties voor een compacte hatchback, met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Deze zwarte Skoda Rapid met kenteken 1-KJK-31 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een 1197cc TSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de distributieketting en het onderhoud. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 21
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 55
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (1-KJK-31)
Wat is de APK status van 1-KJK-31?
De APK van 1-KJK-31 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KJK-31 een import auto?
Nee, 1-KJK-31 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KJK-31 gehad?
1-KJK-31 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Rapid?
De motorcode is EA111 / CBZA voor de 1197cc 4-cilinder TSI motor uit 2013.
Hoeveel pk levert deze Skoda Rapid 1.2 TSI?
Deze variant levert 63 kW, wat overeenkomt met ongeveer 86 pk.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
De distributieketting kan verslijten, er kunnen turbo defecten optreden en injectoren kunnen problemen geven.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, motorstoring, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
