Kenteken check 1-KPL-50
APK verlopen - 5+ eigenaars - 129.691 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1KPL50
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (2013) – Kenteken 1-KPL-50
Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (2013) – Kenteken 1-KPL-50
Onderhoud Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (2013) – Kenteken 1-KPL-50
Veiligheid Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (2013) – Kenteken 1-KPL-50
Prestaties Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (2013) – Kenteken 1-KPL-50
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 250 Cabriolet bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1765 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop voor open rijplezier
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbo 4-cilinder motor (M274) met 155 kW
- Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic Plus)
- Rijk uitgerust met Prestige-uitvoering en hoogwaardige materialen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud dankzij Mercedes-Benz merk en luxe segment
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen, wat dure reparaties kan betekenen
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of slecht onderhoud
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere auto's
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KPL-50 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 250 Prestige uit 2013 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €68.145 en beschikt over een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic Plus).
De 1991cc motor in deze E-klasse Cabrio is een 4-cilinder lijnmotor met turbo, bekend onder de motorcode M274. Deze motor levert 155 kW (208 pk) en 350 Nm koppel. De M274 motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De 7G-Tronic Plus automatische transmissie is een betrouwbare 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 155 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.000 en €1.500.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Cabrio 250 Prestige met kenteken 1-KPL-50 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de softtop. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. Door de relatief hoge nieuwprijs en luxe uitvoering behoudt deze cabrio zijn waarde redelijk goed, maar let op eventuele roestvorming en elektronische storingen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Cabrio met kenteken 1-KPL-50 uit 2013 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0-liter 4-cilinder motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van open rijden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 49
APK keuring details: 41
Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Band met laag profiel
APK keuring details: Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Band met laag profiel
APK keuring details: 41
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 250 Cabriolet (1-KPL-50)
Wat is de APK status van 1-KPL-50?
De APK van 1-KPL-50 is verlopen op 19-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-KPL-50 een import auto?
Nee, 1-KPL-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KPL-50 gehad?
1-KPL-50 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de E-klasse Cabrio 250?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor die 155 kW (208 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic Plus automaat?
De 7G-Tronic Plus is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €1.000 en €1.500.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 155 pk benzineauto zoals deze ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain slijtage en injectorproblemen komen voor bij deze motor. Regelmatig onderhoud is cruciaal.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorstoringen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica problemen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Diverse elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals sensoren en infotainment.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 250 Cabriolet in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
