Kenteken check 1-KPN-88

APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 114.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-552504
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
1-KPN-88
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
C70 Cabriolet 2.4T
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KPN-88: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2002) – Kenteken 1-KPN-88

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
27

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2002) – Kenteken 1-KPN-88

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2002) – Kenteken 1-KPN-88

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2002) – Kenteken 1-KPN-88

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4T (2002) – Kenteken 1-KPN-88

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 40.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
57 voertuigen
Bekeken
130 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1697 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Krachtige en betrouwbare 5-cilinder turbomotor met karakteristiek geluid
  • Degelijke Volvo-veiligheid, inclusief side-impact airbags en roll-over beveiliging[5]
  • Uniek en tijdloos design, mede door samenwerking met Pininfarina[4]
  • Ruime zitplaatsen voorin en een relatief grote kofferbak voor een cabriolet (13,1 cu.ft.)[2]
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Relatief onderhoudsarme distributieketting (geen riem)

Waar je op moet letten

  • Hoog brandstofverbruik in de praktijk (1 op 9 à 10)
  • Hoge wegenbelasting door fiscale pk’s (€108 per maand in 2025)
  • Beperkte ruimte op de achterbank en weinig beenruimte
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij reparaties
  • Verouderde automaat met kans op storingen bij gebrekkig onderhoud
  • Zachte lak en gevoeligheid voor roest, vooral bij oudere cabriolets

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-KPN-88 is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 2002 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automaat. Deze cabriolet combineert Scandinavisch design met een sportieve inslag en de bekende Volvo-veiligheid. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze bijzondere Volvo.

De Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport (2002) is uitgerust met een 2.4-liter vijfcilinder turbomotor (motorcode B5244T of B5244T2, afhankelijk van het bouwjaar en markt). Deze motor levert 142 kW (193 pk) bij 5100 tpm en 244 Nm koppel bij 2400 tpm[4]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De distributie gebeurt via een ketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden aan de kettenspanners en geleiders (zie ‘Veelvoorkomende problemen’). De turbo is relatief robuust, maar kan bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud problemen geven. Olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren of motoren met veel kilometers. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen vervuild raken door oude benzine of gebrekkig onderhoud.

Deze C70 is voorzien van een 4-traps automaat (AW50-42LE), een transmissie die bekend staat om zijn soepele schakelingen, maar ook om mogelijke problemen bij hoge leeftijd of gebrekkig onderhoud. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen, slippende koppeling en soms elektronische storingen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog vergeleken met een handgeschakelde versie, vooral bij reparaties of revisie.

Het praktijkverbruik van de Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport ligt rond de 1 op 9 à 10 (10,5–11,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 12,5 (8,0 l/100km) claimt[7]. Het verschil tussen WLTP (niet van toepassing op deze generatie) en praktijk is dus aanzienlijk. De wegenbelasting in Nederland voor een 142 pk benzineauto uit 1999 bedraagt in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar oudere cabriolets kunnen extra aandachtspunten hebben bij de keuring (roest, elektra, softtop). Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen rond de €500–€800, afhankelijk van de staat en het onderhoudsverleden.

De marktwaarde van een Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport uit 1999 in goede staat varieert in Nederland tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere cabriolets dalen langzaam in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie blijven relatief gewild. De nieuwprijs was destijds €60.600, wat het huidige prijsverschil illustreert.

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 1-KPN-88 uit 2002 is een karaktervolle cabriolet met een krachtige motor, degelijke veiligheid en een uniek design. Qua onderhoud en verbruik vraagt deze auto meer aandacht dan een moderne dagelijkse auto, maar biedt hij wel veel rijplezier en exclusiviteit. Een grondige keuring en onderhoudsgeschiedenis zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €410
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €790

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 juli 2024
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

18 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

9 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een motorsteun is ernstig beschadigd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

1 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002 – Afbeelding 1
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002 – Afbeelding 2
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002 – Afbeelding 3
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002 – Afbeelding 4
juni 2024
Volvo C70 Cabriolet 2.4T 2002 – Afbeelding 5
juni 2024

+-3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-08-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 2435 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 193 pk (142 kW)
Maximaal koppel 270 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 433 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,0 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 11,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 263 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4T (1-KPN-88)

Wat is de APK status van 1-KPN-88?

De APK van 1-KPN-88 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KPN-88 een import auto?

Ja, 1-KPN-88 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KPN-88 gehad?

1-KPN-88 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volvo C70 Convertible 2.4 T Sport uit 1999?

Deze uitvoering heeft 193 pk (142 kW)[4].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 à 10 (10,5–11,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 12,5 (8,0 l/100km) is[7].

Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?

Voor een 142 pk benzineauto uit 1999 betaal je in 2025 circa €108 per maand (€1.296 per jaar).

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de distributieketting, turbo, automaat, olieverbruik en elektrische bekabeling. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost circa €35–€50, maar oudere cabriolets kunnen extra aandachtspunten hebben.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde in Nederland ligt tussen de €4.000 en €8.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettenspanners

Slijtage aan kettenspanners en geleiders bij hoge kilometerstanden

Symptomen:

Ratelen, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbolader

Turbo kan na veel kilometers of gebrekkig onderhoud problemen geven (olielekkage, lagerslijtage)

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie

Traag schakelen, slippen, elektronische storingen

Symptomen:

Schokken, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken olie, vooral bij hoge leeftijd

Symptomen:

Olielampje, blauwe rook

Laag risico
Elektronica

Elektronica en bekabeling

Oudere modellen kunnen last hebben van corrosie en storingen in bekabeling en sensoren

Symptomen:

Dashboardlampjes, storingen in boordcomputer

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1697 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.4T kentekens

Auto Nummerplaat