Kenteken check 1-KRN-67

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 128.368 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-612023
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-KRN-67
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Grand Scénic TCe 130
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KRN-67: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 1-KRN-67

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 1-KRN-67

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 1-KRN-67

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 1-KRN-67

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 1-KRN-67

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 32.318
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
78 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
H4J A7
Aantal in Nederland
31 voertuigen
Aantal keren bekeken
151 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
  • Relatief krachtige en stille 1.4 TCe turbo benzinemotor.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Comfortabele rijervaring met verbeterde chassisstijfheid.
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Bose uitvoering.
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van deze grootte.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-KRN-67 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 7-persoons MPV biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €33.090. De 1.4 TCe motor levert 96 pk (officieel 130 pk / 96 kW volgens sommige bronnen) en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en zuinigheid.

De motorcode van de 1397cc 1.4 TCe benzinemotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is doorgaans K4J of K4M, maar specifiek voor de turbo-uitvoering wordt vaak de K4J variant gebruikt. Deze 4-cilinder turbo motor levert ongeveer 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede prestaties voor een compacte MPV. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieverzorgingsproblemen en zijn er meldingen van injectoren die kunnen verstoppen of falen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering van de versnellingsbak, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motorrevisie kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Bose 7p uit 2009 met kenteken 1-KRN-67 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de ruime 7-persoonsindeling en praktische uitrusting is dit model geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 1-KRN-67 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel waar voor zijn geld, mits goed onderhouden. De combinatie van ruimte, comfort en redelijke gebruikskosten maakt het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een betrouwbare zevenzitter zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 juli 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,592 km geregistreerd

XXX,592 km
INFO
19 december 2019
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 1
april 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 2
april 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 3
april 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 4
april 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 5
april 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code H4J A7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Asafstand 2,77 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (1-KRN-67)

Wat is de APK status van 1-KRN-67?

De APK van 1-KRN-67 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KRN-67 een import auto?

Ja, 1-KRN-67 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KRN-67 gehad?

1-KRN-67 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal K4J voor de 1.4 TCe turbo benzinemotor in de 2009 Grand Scénic.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverzorgingsproblemen of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde