Kenteken check 1-KRV-10
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 243.973 km (peildatum jan 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 1KRV10
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 1-KRV-10
Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 1-KRV-10
Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 1-KRV-10
Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 1-KRV-10
Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (2013) – Kenteken 1-KRV-10
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 7-persoonsindeling ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Bose-uitvoering met betere audio en extra comfortopties.
- Redelijke marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij nalatigheid.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-KRV-10 is een bruine Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €31.590.
De 1198cc motor in deze Renault Grand Scénic is de Energy TCe 115/130, met motorcode vaak aangeduid als H5Ht (1.2 TCe). Deze viercilinder turbomotor levert 96 pk in de 115 pk variant, met een koppel van circa 190-205 Nm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede trekkracht, vooral vergeleken met oudere 1.6 benzinemotoren. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo-onderdelen slijten, en injectoren kunnen verstopt raken, wat het brandstofverbruik en prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle blijft belangrijk.
De handgeschakelde zesversnellingsbak van de Grand Scénic 1.2 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voorspelbaar en stabiel is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen duurder uitvallen als problemen niet tijdig worden aangepakt.
De Renault Grand Scénic 1.2 TCe Bose 7p uit 2013 met kenteken 1-KRV-10 is een ruime en relatief zuinige MPV, geschikt voor gezinnen die veel ruimte wensen. Let bij aankoop op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de timing chain en turbo. Controleer ook de transmissie en vraag naar onderhoudshistorie. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog.
Deze bruine Renault Grand Scénic met kenteken 1-KRV-10 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.2 TCe benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en brandstofverbruik. Voor Nederlandse kopers die een betrouwbare gezinsauto zoeken met handgeschakelde transmissie is dit een interessante optie, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,211 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY TCe 130 (1-KRV-10)
Wat is de APK status van 1-KRV-10?
De APK van 1-KRV-10 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-KRV-10 een import auto?
Nee, 1-KRV-10 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-KRV-10 gehad?
1-KRV-10 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor?
De motorcode is meestal H5Ht, een 1.2 liter viercilinder turbomotor met 115 tot 130 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen Bose-audio
Soms storingen in het Bose-audiosysteem of bedieningspanelen door softwareproblemen.
Kenmerken:
Uitval audio, knoppen reageren niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.