Kenteken check 1-KXR-18

APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 199.303 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-794459
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
1-KXR-18
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-KXR-18: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 1-KXR-18

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 1-KXR-18

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 1-KXR-18

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 1-KXR-18

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (2012) – Kenteken 1-KXR-18

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 20.268
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FA-5I
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.015 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1317 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 CVVT benzinemotor (motorcode G4FA)
  • Ruime en praktische stationwagen met goede laadcapaciteit
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk motorvermogen
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke bouwkwaliteit en lange fabrieksgarantie (destijds)

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Interieur en materiaalgebruik zijn functioneel maar niet luxe
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comfortopties in dit bouwjaar

Gedetailleerde analyse

Kenteken 1-KXR-18 is een grijze Kia cee'd Sporty Wagon uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, nieuwprijs €18.595, valt in het segment van kleine middenklasse combi's met voorwielaandrijving.

De 1396cc motor van deze Kia cee'd Sporty Wagon draagt de motorcode G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen CVVT benzinemotor die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische benzinemotor niet voor. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij de 1.4 CVVT meestal binnen normale grenzen blijft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud voorkomt problemen.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sporty Wagon 1.4 CVVT X-tra met kenteken 1-KXR-18 uit 2012 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring. Controleer de staat van de koppeling en het olieverbruik. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische ruimte, betrouwbaarheid en lage gebruikskosten, waardoor het een verstandige keuze is in het segment van compacte stationwagens.

Deze grijze Kia cee'd Sporty Wagon met kenteken 1-KXR-18 uit 2012 is een betrouwbare en praktische combi met een efficiënte 1.4 CVVT benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte middenklasse stationwagen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,449 km geregistreerd

XXX,449 km
INFO
24 augustus 2022
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed

13 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 1
juli 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 2
juli 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 3
juli 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 4
juli 2025
KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG 2012 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FA-5I
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,49 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 603 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,6 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d Sporty Wagon 1.4 ISG (1-KXR-18)

Wat is de APK status van 1-KXR-18?

De APK van 1-KXR-18 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-KXR-18 een import auto?

Ja, 1-KXR-18 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 1-KXR-18 gehad?

1-KXR-18 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia cee'd Sporty Wagon 2009?

De motorcode is G4FA, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met CVVT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo?

Nee, de 1.4 CVVT motor is atmosferisch en kent geen turbo; kettingproblemen zijn niet bekend bij dit model.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik iets hoger dan gemiddeld

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versleten synchronisatieringen

Na hoge kilometerstanden kunnen schakelmomenten stroef worden door slijtage.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde