Kenteken check 1-SBH-17
APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 193.546 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 1SBH17
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 1-SBH-17
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 1-SBH-17
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 1-SBH-17
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 1-SBH-17
Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 1-SBH-17
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc dieselmotor met 125 pk
- Comfortabele en luxe grote middenklasse sedan met Avantgarde-uitvoering
- 7-traps 7G-Tronic automaat voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 1 op 15-17)
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting van Mercedes-Benz
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, hoge reparatiekosten
- Automaat kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een diesel met automaat
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of veroudering motor
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen kunnen hoger uitvallen in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-SBH-17 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met een krachtige maar zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €58.941.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert 125 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen zoals de mechatronica.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare dieselmodellen uit die tijd. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Avantgarde met kenteken 1-SBH-17 uit 2012 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en recente servicebeurten zijn een pré. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 1-SBH-17 uit 2012 is een comfortabele en relatief zuinige grote middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 2143cc OM651 motor en 7-traps automaat. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig rijplezier te garanderen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het subframe van het voertuig heeft roestschade
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 28
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (1-SBH-17)
Wat is de APK status van 1-SBH-17?
De APK van 1-SBH-17 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SBH-17 een import auto?
Ja, 1-SBH-17 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SBH-17 gehad?
1-SBH-17 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen vanaf 2008.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen ontstaan vooral bij verwaarlozing van het onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 220 CDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 220 CDI Avantgarde uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
