Kenteken check 1-SBX-09

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 178.436 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-532961
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
1-SBX-09
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Octavia 1.2 TSI Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SBX-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013

Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-SBX-09

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-SBX-09

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-SBX-09

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-SBX-09

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2013) – Kenteken 1-SBX-09

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.420
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
73 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CJZ
Soortgelijke auto's in NL
134 voertuigen
Populariteit
553 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1247 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Ruime en praktische combi-carrosserie met veel laadruimte
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor dagelijks gebruik

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen en onderhoud vereisen
  • Koppeling kan bij hogere kilometerstanden aan vervanging toe zijn
  • Sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie door relatief laag vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-SBX-09 is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische combi-carrosserie met voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia Combi is doorgaans de 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van 77 kW (105 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), die kunnen leiden tot kettingslijtage en geluiden, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn zeldzamer, maar worden sporadisch gemeld. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en olie zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Skoda Octavia Combi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het vervangen van de koppeling kan na circa 150.000 km nodig zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of geluiden kunnen wijzen op slijtage of lekkage van transmissievloeistof.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa € 166 tot € 182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De huidige marktwaarde van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013 ligt in Nederland gemiddeld tussen € 7.000 en € 10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de koppeling en eventuele turbo- of injectieproblemen. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.

Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 1-SBX-09 uit 2013 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagon met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en koppeling biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €440
Mistlampen €170
Bochtverlichting €290
Vermoeidheidsherkenning €200
Airconditioning €1120
Parkeerhulp €340
Hill Start Assist €80
Lichtmetalen velgen €620
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,436 km geregistreerd

XXX,436 km
INFO
27 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,504 km geregistreerd

XXX,504 km
INFO
2 januari 2024
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,971 km geregistreerd

XXX,971 km
INFO
8 februari 2023
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,015 km geregistreerd

91,015 km INFO
31 oktober 2018
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,777 km geregistreerd

48,777 km INFO
12 november 2015
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

5 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Lekkende schokdemper

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

1 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

20 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Foto's

Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 1
januari 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 2
januari 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 3
januari 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 4
januari 2024
Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec 2013 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CJZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,78 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (1-SBX-09)

Wat is de APK status van 1-SBX-09?

De APK van 1-SBX-09 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SBX-09 een import auto?

Nee, 1-SBX-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SBX-09 gehad?

1-SBX-09 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 77 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 166 tot € 182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten van distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik, vooral bij handgeschakelde versies.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Soms falen van turbo door olieproblemen of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag
Motor

Injector defecten

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen

Model Kenteken