Kenteken check 1-SHG-19
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 85.407 km (peildatum jun 2025)
22 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 1SHG19
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Countryman John Cooper Works (2013) – Kenteken 1-SHG-19
Waardebehoud MINI Countryman John Cooper Works (2013) – Kenteken 1-SHG-19
Onderhoud MINI Countryman John Cooper Works (2013) – Kenteken 1-SHG-19
Veiligheid MINI Countryman John Cooper Works (2013) – Kenteken 1-SHG-19
Prestaties MINI Countryman John Cooper Works (2013) – Kenteken 1-SHG-19
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze MINI Countryman John Cooper Works bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1480 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 160 pk John Cooper Works 1.6 turbo motor met levendige prestaties
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Ruime en praktische SUV-ruimte met 5 deuren en goede zitcomfort
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Relatief uniek model met onderscheidende styling en Chili-uitrusting
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain die kostbare reparaties kan vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Schakelproblemen bij transmissie bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's
- Wegenbelasting relatief hoog door 160 pk benzinemotor
Diepgaande beoordeling
Kenteken 1-SHG-19 is een rode Mini Mini Countryman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 160 pk levert. Deze compacte SUV combineert sportieve prestaties met praktische all-wheel drive en een handgeschakelde 6-versnellingsbak.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Mini Countryman John Cooper Works is doorgaans de N14 of N18, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 160 pk en is bekend om zijn levendige karakter en goede prestaties. De compressieverhouding is circa 10.5:1. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Countryman John Cooper Works is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €1000-€2000 bij grotere ingrepen. Het ALL4 vierwielaandrijvingssysteem zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €700 tot €1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 John Cooper Works ALL4 Chili uit 2010 met kenteken 1-SHG-19 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder hakken. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om het ALL4-systeem te testen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Mini Mini Countryman met kenteken 1-SHG-19 uit 2013 is een sportieve en praktische compacte SUV met een krachtige 1598cc John Cooper Works motor en ALL4 vierwielaandrijving. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 12
APK keuring details: 59
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman John Cooper Works (1-SHG-19)
Wat is de APK status van 1-SHG-19?
De APK van 1-SHG-19 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SHG-19 een import auto?
Nee, 1-SHG-19 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SHG-19 gehad?
1-SHG-19 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc John Cooper Works motor?
De motorcode is meestal N14 of N18, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan slijtage vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelmoeilijkheden veroorzaken, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanning kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Soms verstopping of lekkage van brandstofinjectoren wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie.
Transmissie synchronisatieringen slijtage
Schakelmoeilijkheden door versleten synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, hakken bij schakelen.
Turbo slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of lekkages vertonen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman John Cooper Works exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
