Kenteken check 1-SHX-36

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 140.513 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-711797
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
1-SHX-36
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SHX-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013

Betrouwbaarheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken 1-SHX-36

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
64

Waardebehoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken 1-SHX-36

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken 1-SHX-36

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken 1-SHX-36

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (2013) – Kenteken 1-SHX-36

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.690
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
309 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FD
Soortgelijke auto's in NL
596 voertuigen
Populariteit
337 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1360 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met 528 liter bagageruimte, uitbreidbaar tot 1642 liter.
  • Efficiënte 1.6 GDI motor met directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit voor zijn segment.
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring met moderne features zoals TFT-instrumenten en optioneel touchscreen.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorprestaties voor wie sportiever wil rijden.
  • Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 1-SHX-36 is een grijze Kia cee'd Sportswagon uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2012 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €23.995. De 1.6 GDI motor levert 99 pk en is bekend om zijn directe benzine-injectie en relatief zuinige prestaties.

De 1591cc motor in deze Kia cee'd Sportswagon is een 1.6-liter GDI (Gasoline Direct Injection) viercilinder met motorcode meestal aangeduid als G4FD. Deze motor levert 99 pk (73 kW) en 164 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe benzine-injectie, die zorgt voor een betere verbranding en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen tijdig te worden gecontroleerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Kia cee'd staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Kia cee'd Sportswagon 1.6 GDI Business Pack uit 2012 met kenteken 1-SHX-36 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De kilometerstand en onderhoudshistorie zijn cruciaal voor een goede inschatting van toekomstige kosten. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage aan motor en transmissie bij hogere kilometers.

Deze grijze Kia cee'd Sportswagon met kenteken 1-SHX-36 uit 2013 is een praktische en betrouwbare combi met een efficiënte 1.6 GDI benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
1 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

XXX,513 km
INFO
1 februari 2024
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

30 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Foto's

KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 1
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 2
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 3
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 4
KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Max. koppel 165 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 604 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 134 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA cee´d Sportswagon 1.6 GDI ISG (1-SHX-36)

Wat is de APK status van 1-SHX-36?

De APK van 1-SHX-36 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SHX-36 een import auto?

Nee, 1-SHX-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SHX-36 gehad?

1-SHX-36 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd Sportswagon 2012?

De motorcode is doorgaans G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan het schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde