Kenteken check 1-SJV-35
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 269.032 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 1SJV35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Aveo 1.2 (2013) – Kenteken 1-SJV-35
Waardebehoud Chevrolet Aveo 1.2 (2013) – Kenteken 1-SJV-35
Onderhoud Chevrolet Aveo 1.2 (2013) – Kenteken 1-SJV-35
Veiligheid Chevrolet Aveo 1.2 (2013) – Kenteken 1-SJV-35
Prestaties Chevrolet Aveo 1.2 (2013) – Kenteken 1-SJV-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chevrolet Aveo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1186 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1229cc 4-cilinder motor (B12D1)
- Lage wegenbelasting door 63 pk vermogen
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact formaat, makkelijk te parkeren en wendbaar
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele bediening
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Basale uitrusting en comfortniveau
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Koppeling kan bij hoge kilometerstand slijten
- Beperkte binnenruimte en laadcapaciteit
- Minder moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Volledige analyse
Kenteken 1-SJV-35 is een zwarte Chevrolet Aveo 1.2 LS uit 2013 met een 1229cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €9.977 en is populair vanwege zijn zuinigheid en compacte formaat.
De motorcode van de 1229cc 4-cilinder benzinemotor in de Chevrolet Aveo 1.2 LS uit 2011 is B12D1. Deze motor levert ongeveer 63 pk (46 kW) en 115 Nm koppel. Het is een eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, turbo problemen of injectoren die vaak voorkomen bij zwaardere motoren of turbo-uitvoeringen zijn bij deze 1.2 LS variant niet gangbaar. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit model doorgaans geen excessief olieverbruik vertoont als het goed onderhouden is.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Chevrolet Aveo 1.2 LS is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze variant. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief eenvoudige en betaalbare reparatie is. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is eenvoudig te onderhouden.
Bij aankoop van een Chevrolet Aveo 1.2 LS met kenteken 1-SJV-35 uit 2013 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor starters en stadsgebruikers die een betaalbare, compacte auto zoeken met lage gebruikskosten. Vermijd exemplaren met onverklaarbare motorstoringen of versnellingsbakproblemen.
Deze zwarte Chevrolet Aveo met kenteken 1-SJV-35 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 1229cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor budgetbewuste kopers die een degelijke stadsauto zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting niet goed bevestigd
APK keuring details: Kentekenverlichting niet goed bevestigd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Aveo 1.2 (1-SJV-35)
Wat is de APK status van 1-SJV-35?
De APK van 1-SJV-35 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SJV-35 een import auto?
Nee, 1-SJV-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SJV-35 gehad?
1-SJV-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 LS motor?
De motorcode is B12D1, een 1229cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 63 pk (46 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor 63 pk ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?
Bij deze 1.2 LS zonder turbo zijn dergelijke problemen niet bekend; de motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar.
Bekende aandachtspunten
Koppeling slijtage
Na hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandgeur.
Roestvorming
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde deuren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Versleten schokdempers
Schokdempers kunnen na jaren minder effectief worden, wat rijcomfort en wegligging beïnvloedt.
Symptomen:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine olielekkages kunnen ontstaan bij de kleppendekselpakking.
Symptomen:
Olievlekken onder motor, lichte olieverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.