Kenteken check 1-SLK-09
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 167.032 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 1SLK09
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar XF 3.0 V6 (2013) – Kenteken 1-SLK-09
Waardebehoud Jaguar XF 3.0 V6 (2013) – Kenteken 1-SLK-09
Onderhoud Jaguar XF 3.0 V6 (2013) – Kenteken 1-SLK-09
Veiligheid Jaguar XF 3.0 V6 (2013) – Kenteken 1-SLK-09
Prestaties Jaguar XF 3.0 V6 (2013) – Kenteken 1-SLK-09
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Jaguar XF 3.0 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1840 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 3.0 V6 motor met 250 pk
- Luxueuze en comfortabele interieurafwerking
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Stijlvol en tijdloos design
- Redelijk goede uitrusting in Premium Business Edition
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan WLTP
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor benzineauto
Volledige analyse
Kenteken 1-SLK-09 is een grijze Jaguar XF 3.0 V6 Premium Business Edition uit 2013 met een 2995cc zescilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een krachtige 250 pk motor en werd nieuw geleverd voor circa €77.705.
De 2995cc V6 motor in deze Jaguar XF is bekend onder de motorcode AJ-V6D Gen III, een 3.0 liter supercharged benzinemotor met 250 pk. Deze motor is onderdeel van Jaguars AJ-V6 familie en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en comfort. Echter, er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die kan verslijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor een supercharger gebruikt in plaats van een turbo.
De automatische transmissie in deze Jaguar XF is een 6-traps ZF automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het karakter van de motor. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is redelijk betaalbaar.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 3.0 V6 benzine ligt rond de 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Jaguar XF 3.0 V6 Premium Business Edition met kenteken 1-SLK-09 uit 2013 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente APK zijn aan te raden. Let ook op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze grijze Jaguar XF met kenteken 1-SLK-09 uit 2013 is een stijlvolle en krachtige sedan met een karakteristieke 3.0 V6 motor en automatische transmissie. Hoewel de auto een luxe rijervaring biedt, is het belangrijk om alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de onderhoudskosten mee te wegen in de aankoopbeslissing.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,261 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 48
APK keuring details: 36
APK keuring details: 03
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar XF 3.0 V6 (1-SLK-09)
Wat is de APK status van 1-SLK-09?
De APK van 1-SLK-09 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SLK-09 een import auto?
Nee, 1-SLK-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SLK-09 gehad?
1-SLK-09 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in deze Jaguar XF?
De motorcode is AJ-V6D Gen III, een 3.0 liter supercharged V6 benzinemotor met 250 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11-12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 9-10 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 250 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of transmissievloeistof kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
