Kenteken check 1-SRX-17

APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 94.809 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-009646
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-SRX-17
Automerk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Type
MiTo 0.9 8V TwinAir
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-SRX-17: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2013) – Kenteken 1-SRX-17

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2013) – Kenteken 1-SRX-17

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2013) – Kenteken 1-SRX-17

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2013) – Kenteken 1-SRX-17

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (2013) – Kenteken 1-SRX-17

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 21.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
244 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
199B6000
Vergelijkbare voertuigen in NL
283 voertuigen
Keren opgezocht
188 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Innovatieve 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie voor efficiëntie en prestaties
  • Sportief en levendig rijgedrag met snelle respons en goede koppelafgifte
  • Compacte en stijlvolle hatchback met typisch Alfa Romeo design
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland dankzij 77 pk motor
  • Handgeschakelde transmissie die prettig schakelt en bijdraagt aan rijplezier
  • Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor een kleine sportieve auto

Waar je op moet letten

  • MultiAir-systeem kan gevoelig zijn voor storingen en kostbare reparaties
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of turbo

Volledige analyse

Kenteken 1-SRX-17 is een zwarte Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Distinctive uit 2013 met een 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €18.950. De MiTo TwinAir staat bekend om zijn innovatieve motor en sportieve rijgedrag.

De 875cc TwinAir motor in de Alfa Romeo MiTo heeft de motorcode 955A1.000, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie die 77 tot 85 pk levert afhankelijk van de uitvoering. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De TwinAir motor levert maximaal koppel rond 107 Nm bij 2000-3500 tpm, wat zorgt voor een levendig rijgedrag ondanks het kleine motorblok. De motor is gevoelig voor het gebruik van de juiste olie en regelmatig onderhoud van het MultiAir-systeem om problemen te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de MiTo TwinAir is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, maar een soepele bediening is belangrijk voor de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km (22-25 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan het MultiAir-systeem of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 0.9 TwinAir Distinctive met kenteken 1-SRX-17 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, vooral het MultiAir-systeem en de turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en bewijs van olieverversingen met de juiste olie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Let op eventuele motorstoringen of onregelmatigheden in stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor het rijgedrag en geluiden is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Alfa Romeo MiTo met kenteken 1-SRX-17 uit 2013 is een compacte, sportieve hatchback met een innovatieve 875cc TwinAir motor. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en zuinigheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op het onderhoud van de motor en transmissie om toekomstige problemen te voorkomen. Met een redelijke marktwaarde en typische Alfa Romeo charme is het een interessante keuze voor liefhebbers van kleine sportieve auto's.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €500
Leer €1200
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

12 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

22 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Afbeeldingen

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 1
juni 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 2
juni 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 3
juni 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 4
juni 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 5
juni 2024
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 6
maart 2026
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 7
maart 2026
Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir 2013 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 199B6000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,45 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 405 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 184 km/u
Verbruik gecombineerd 4,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir (1-SRX-17)

Wat is de APK status van 1-SRX-17?

De APK van 1-SRX-17 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-SRX-17 een import auto?

Nee, 1-SRX-17 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-SRX-17 gehad?

1-SRX-17 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor in de Alfa Romeo MiTo?

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is 955A1.000, een 2-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie.

Hoe betrouwbaar is de TwinAir motor in de MiTo?

De TwinAir motor is innovatief en zuinig, maar vereist goed onderhoud, vooral van het MultiAir-systeem en de turbo, om storingen te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de MiTo 0.9 TwinAir?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een MiTo 0.9 TwinAir uit 2008?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

MultiAir-systeem storingen

Het MultiAir-klepsysteem kan vastlopen of defect raken door vervuiling of verkeerde olie, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, vermogensverlies, waarschuwingslampje motor.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijtage vertonen of defect raken door onvoldoende olieverversing of hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot slechte verbranding en motorproblemen.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Signalen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.

Laag risico
Elektronica

Elektrische stuurbekrachtiging storingen

De elektrische stuurbekrachtiging kan storingen vertonen, wat leidt tot zwaar sturen of onregelmatige ondersteuning.

Signalen:

Zwaarder sturen, variabele stuurbekrachtiging, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Alfa Romeo MiTo 0.9 8V TwinAir in Nederland

Type Plaat