Kenteken check 1-STK-87
APK verlopen - 8+ eigenaars - 300.000 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 1STK87
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 1-STK-87
Waardebehoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 1-STK-87
Onderhoud Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 1-STK-87
Veiligheid Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 1-STK-87
Prestaties Mercedes-Benz E 240 (2002) – Kenteken 1-STK-87
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 240 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1700 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en soepele 6-cilinder 2597cc motor (M112.913) met 130 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Degelijke 5-traps automatische transmissie (722.6)
- Goede wegligging en achterwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur met Avantgarde-uitrusting
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2002
Minpunten
- Distributieketting kan uitrekken en dure reparaties veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijke olielekkages en olieverbruik bij oudere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 130 pk
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-STK-87 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde uit 2002 met een 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €61.630 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De 2597cc 6-cilinder benzinemotor van deze E-klasse draagt de motorcode M112.913. Dit is een 2.6-liter zescilinder lijnmotor die 130 pk levert. Bekende motorproblemen zijn onder meer het uitrekken van de distributieketting, wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en lekkages rond de oliekeerringen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
De automatische transmissie in deze E-klasse is de 5-traps automaat 722.6. Deze staat bekend als robuust, maar kan na hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar bij goed onderhoud zijn deze beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 130 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 240 Avantgarde uit 2002 met kenteken 1-STK-87 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt veel comfort en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 1-STK-87 uit 2002 is een comfortabele en betrouwbare grote middenklasse sedan met een sterke 2597cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een uitstekende balans tussen luxe en duurzaamheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,388 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Koplampen zitten niet goed vast, , Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Belangrijke, dragende delen van het voertuig hebben roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht glas gerepareerd of bewerkt, Koplampen zitten niet goed vast, , Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Roestschade, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Roestschade
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 240 (1-STK-87)
Wat is de APK status van 1-STK-87?
De APK van 1-STK-87 is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-STK-87 een import auto?
Ja, 1-STK-87 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 1-STK-87 gehad?
1-STK-87 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2597cc 6-cilinder benzinemotor?
De motorcode is M112.913, een 2.6-liter zescilinder lijnmotor met 130 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken na hoge kilometerstanden, wat tot dure reparaties kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat 722.6 is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter benzine per 100 kilometer, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €800 en €1200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 130 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Uitrekken distributieketting
De distributieketting van de M112.913 motor kan uitrekken, wat leidt tot een onregelmatige motorloop en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden.
Olielekkages en verhoogd olieverbruik
Olielekkages rond keerringen en verhoogd olieverbruik kunnen optreden bij oudere motoren.
Symptomen:
Olievlekken onder auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische startproblemen (EIS)
Problemen met het elektronische startsysteem kunnen voorkomen, waardoor de auto moeilijk start of niet start.
Symptomen:
Startproblemen, dashboardwaarschuwingen, sleutel wordt niet herkend.
Roestvorming op carrosserie
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels, wielkasten en kofferklep, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie onder de auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 240 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
