Kenteken check 1-SZJ-35
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 361.294 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 1SZJ35
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 D3 (2014) – Kenteken 1-SZJ-35
Waardebehoud Volvo V70 D3 (2014) – Kenteken 1-SZJ-35
Onderhoud Volvo V70 D3 (2014) – Kenteken 1-SZJ-35
Veiligheid Volvo V70 D3 (2014) – Kenteken 1-SZJ-35
Prestaties Volvo V70 D3 (2014) – Kenteken 1-SZJ-35
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 D3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1690 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en comfortabele stationwagon met veel laadruimte
- Betrouwbare 2.0 D3 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Automatische 6-traps Geartronic transmissie voor comfortabel rijden
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Automaat kan bij veroudering onderhoud of reparatie vereisen
- Wegenbelasting voor 100 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Energielabel G, minder milieuvriendelijk dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-SZJ-35 is een grijze Volvo V70 2.0 D3 Kinetic uit 2014, een ruime en betrouwbare combi met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze auto combineert comfort met degelijkheid en is populair in het groot middenklasse segment.
De motor in deze Volvo V70 is een 2.0-liter 5-cilinder diesel met een inhoud van 1984cc, bekend onder motorcode D4204T7 (of vergelijkbaar D4204T). Deze common rail turbodiesel levert ongeveer 100 pk (74 kW) in deze uitvoering, met een koppel rond 320-400 Nm afhankelijk van de afstemming. De motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automaat in de Volvo V70 2.0 D3 Kinetic is een Geartronic 6-traps automatische transmissie. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onregelmatig schakelen kan wijzen op onderhoudsbehoefte. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel afgestemd op comfort.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 100 pk diesel bedraagt in Nederland ongeveer € 530 tot € 560 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen rond de € 700 tot € 900. Grotere reparaties of turbo/injectorproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D3 Kinetic met kenteken 1-SZJ-35 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele dieselcombi zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 1-SZJ-35 uit 2014 is een degelijke en praktische keuze in het segment van grote middenklasse dieselcombi's. Met een betrouwbare 2.0 D3 motor en automatische transmissie biedt hij comfort en voldoende vermogen. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 20
APK keuring details: 10
APK keuring details: 03
APK keuring details: 52
APK keuring details: 38
APK keuring details: 21
APK keuring details: 43
APK keuring details: 20
APK keuring details: 34
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 D3 (1-SZJ-35)
Wat is de APK status van 1-SZJ-35?
De APK van 1-SZJ-35 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-SZJ-35 een import auto?
Nee, 1-SZJ-35 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-SZJ-35 gehad?
1-SZJ-35 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V70 2013?
De motorcode is doorgaans D4204T7, een 1984cc 5-cilinder common rail turbodiesel met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 6-traps Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of reparatie nodig hebben.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €530 tot €560 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de timing chain, turbo- en injectorproblemen, en verhoogd olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automaat schakelfouten
De Geartronic automaat kan bij slijtage onregelmatig schakelen of slippen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
