Kenteken check 1-TGF-77
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 110.202 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 1TGF77
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 125 (2014) – Kenteken 1-TGF-77
Waardebehoud Dacia Duster TCe 125 (2014) – Kenteken 1-TGF-77
Onderhoud Dacia Duster TCe 125 (2014) – Kenteken 1-TGF-77
Veiligheid Dacia Duster TCe 125 (2014) – Kenteken 1-TGF-77
Prestaties Dacia Duster TCe 125 (2014) – Kenteken 1-TGF-77
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 125 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1347 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Voldoende prestaties voor dagelijks gebruik
- Goede brandstofefficiëntie
- Eenvoudige en robuuste constructie
Waar je op moet letten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
- Gevoel van budgetconstructie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor comfort en luxe
Volledige analyse
Kenteken 1-TGF-77 is een zwarte Dacia Duster uit 2014 met een 1199cc motor, specifiek de 1.2 TCe 4x2 Lauréate. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs van €19.690 gehad.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Lauréate uit 2014 is uitgerust met een 1199cc viercilinder turbomotor, die 92 kW (125 pk) levert. De motorcode is H5Ft. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet vaak wordt gemeld.
De handmatige transmissie van de Dacia Duster is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.
Het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 is volgens de fabrikant ongeveer 6.3 l/100km in de praktijk, hoewel dit kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Dacia Duster 1.2 TCe 4x2 Lauréate biedt veel waarde voor zijn prijs, met een ruime interieur en voldoende kracht voor dagelijks gebruik. Echter, de auto voelt soms wat budgetgericht aan en heeft beperkte veiligheidsvoorzieningen.
Deze zwarte Dacia Duster met kenteken 1-TGF-77 uit 2014 is een praktische keuze voor wie een betaalbare SUV zoekt, maar het is belangrijk om de bekende problemen in acht te nemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 33
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 53
APK keuring details: 54
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 125 (1-TGF-77)
Wat is de APK status van 1-TGF-77?
De APK van 1-TGF-77 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 1-TGF-77 een import auto?
Nee, 1-TGF-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TGF-77 gehad?
1-TGF-77 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Dacia Duster 1.2 TCe?
De top snelheid is ongeveer 177 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 92 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 92 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is gemiddeld rond de €200 per jaar voor benzine.
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Duster 1.2 TCe?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.3 l/100km in de praktijk.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK kost ongeveer €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Duster 1.2 TCe uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Dacia Duster?
De Dacia Duster is uitgerust met Electronic Stability Control (ESC) en Emergency Brake Assist (EBA).
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage of breuk van de timing chain
Signalen:
Geluiden bij het starten, motorstoringen
Turbo
Turbocharger falen
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
