Kenteken check 1-TGK-96
APK verlopen - 3 eigenaars - 177.951 km (peildatum jan 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken 1TGK96
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 1-TGK-96
Waardebehoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 1-TGK-96
Onderhoud BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 1-TGK-96
Veiligheid BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 1-TGK-96
Prestaties BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (2014) – Kenteken 1-TGK-96
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke 647cc 2-cilinder range extender motor die de actieradius aanzienlijk vergroot zonder directe aandrijving van de wielen.
- Automatische transmissie met één versnelling, zeer betrouwbaar en onderhoudsarm.
- Lage gebruikskosten door combinatie van elektrisch rijden en zuinige benzinemotor.
- Compact en lichtgewicht ontwerp, ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijk waardebehoud door innovatieve technologie en lage exploitatiekosten.
- Comfortabele rijervaring met stille elektrische aandrijving en soepele acceleratie.
Waar je op moet letten
- Beperkte elektrische actieradius (circa 130-160 km in Comfort mode) vergeleken met nieuwere EV's.
- Range extender motor levert slechts 37 pk, waardoor prestaties beperkt zijn bij gebruik van de benzinemotor.
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€41.985) voor een compacte hatchback.
- Beperkte laadinfrastructuur in sommige regio's kan gebruiksgemak beïnvloeden.
- Minder geschikt voor lange afstanden zonder tussentijds laden.
- Sommige gebruikers ervaren lichte sturing en isolatie van de weg, wat minder direct rijgevoel geeft.
Uitgebreide analyse
Kenteken 1-TGK-96 is een grijze BMW i3 Range Extender Comfort uit 2014 met een 647cc 2-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert elektrische aandrijving met een kleine benzinemotor als range extender, ideaal voor stedelijk gebruik met extra actieradius.
De BMW i3 Range Extender uit 2013 gebruikt een 647cc 2-cilinder benzinemotor, afgeleid van een BMW motorfiets, die fungeert als generator om de batterij op te laden wanneer de elektrische actieradius bijna op is. De motorcode is niet officieel publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde motor voor dit model, met een vermogen van circa 37 pk. Deze motor drijft de wielen niet direct aan, maar verlengt de actieradius tot ongeveer 150-180 km in totaal. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen niet voor bij deze kleine range extender motor, omdat het een eenvoudige generatorfunctie heeft zonder turbo of injectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De BMW i3 Range Extender is uitgerust met een automatische transmissie die in feite een éénversnellingsbak is gekoppeld aan de elektromotor. Dit systeem is relatief onderhoudsarm en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen bij deze variant. Onderhoudskosten zijn beperkt tot reguliere inspecties en software-updates. Reparaties aan de transmissie zijn zeldzaam en doorgaans kostbaar indien nodig, maar komen weinig voor.
Het praktijkverbruik van de BMW i3 Range Extender ligt in de orde van 1 op 25 tot 1 op 30 (benzine) wanneer de range extender actief is, wat gunstig is gezien de kleine motor en hybride werking. Elektrisch verbruik ligt rond 15,6 kWh/100 km. De wegenbelasting voor een 125 pk hybride in Nederland is relatief laag, afhankelijk van provincie en gewicht, maar ligt vaak rond €100-€150 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De marktwaarde van een 2013 model ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een redelijk waardebehoud door de unieke hybride technologie en lage gebruikskosten.
Bij aankoop van een BMW i3 Range Extender Comfort uit 2013 met kenteken 1-TGK-96 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral de staat van de batterij en de werking van de range extender motor. Controleer ook de softwareversie en eventuele updates. Let op de conditie van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Deze auto is ideaal voor wie elektrisch wil rijden met de zekerheid van een benzinemotor als back-up. Door het compacte formaat en lage gebruikskosten is het een praktische keuze voor stadsgebruik en korte tot middellange afstanden.
Deze grijze BMW i3 met kenteken 1-TGK-96 uit 2014 is een innovatieve en betrouwbare hybride hatchback met een unieke 647cc range extender motor. Het model biedt een goede balans tussen elektrisch rijden en praktische actieradius, met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een duurzame en compacte auto met extra zekerheid is deze BMW i3 Range Extender Comfort een aantrekkelijke optie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
APK keuring details: 37
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender (1-TGK-96)
Wat is de APK status van 1-TGK-96?
De APK van 1-TGK-96 is verlopen op 11-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 1-TGK-96 een import auto?
Nee, 1-TGK-96 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 1-TGK-96 gehad?
1-TGK-96 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 647cc range extender motor?
De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een speciaal ontwikkelde 2-cilinder benzinemotor afgeleid van BMW motorfietsen, met een vermogen van circa 37 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van de BMW i3 Range Extender?
De transmissie is een éénversnellingsbak gekoppeld aan de elektromotor en staat bekend als zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW i3 Range Extender?
Het benzineverbruik ligt rond 1 op 25 tot 1 op 30 wanneer de range extender actief is, en het elektrische verbruik is ongeveer 15,6 kWh per 100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 BMW i3 Range Extender?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstanden op elektrische modus, langere laadtijden.
Range extender motor startproblemen
Soms start de 647cc range extender motor niet direct of hapert bij koude start.
Symptomen:
Motor start niet of valt uit bij inschakeling, waarschuwingslampjes.
Software-updates en communicatieproblemen
Verouderde software kan leiden tot foutmeldingen of verminderde efficiëntie van het energiesysteem.
Symptomen:
Waarschuwingen op dashboard, verminderde actieradius.
Remmen slijtage door regeneratief remmen
Door het veelvuldig gebruik van regeneratief remmen kunnen remblokken ongelijkmatig slijten.
Symptomen:
Piepen bij remmen, verminderde remprestaties.
Koelsysteem van batterij en motor
Verstoppingen of lekkages in het koelsysteem kunnen leiden tot oververhitting.
Symptomen:
Waarschuwingstemperatuur, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW i3 60 Ah inkl. Range Extender kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
