Kenteken check 1-THZ-49

APK geldig tot jul 2026 - 12 eigenaars - 141.421 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-637274
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
1-THZ-49
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
3008 THP 155
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 1-THZ-49: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 3008 THP 155 2014

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 1-THZ-49

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 1-THZ-49

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 1-THZ-49

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 1-THZ-49

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Peugeot 3008 THP 155 (2014) – Kenteken 1-THZ-49

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 36.670
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
107 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
5F02
Vergelijkbare voertuigen in NL
128 voertuigen
Keren opgezocht
570 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 3008 THP 155 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1555 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige 1.6 THP motor met goede prestaties.
  • Comfortabele MPV met veel ruimte.
  • Redelijk waardebehoud.
  • Goede uitrusting in de Allure versie.
  • Voorwielaandrijving biedt een soepele rijervaring.

Minpunten

  • Bekende problemen met de timing chain.
  • Turbo en injector problemen kunnen voorkomen.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan verwacht.
  • Automatische transmissie kan trage schakelingen vertonen.
  • Hogere praktische verbruikscijfers dan WLTP-waarden.

Uitgebreide analyse

Kenteken 1-THZ-49 is een witte Peugeot 3008 uit 2014 met een 1598cc motor. Deze auto is een MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €37.700.

De Peugeot 3008 1.6 THP Allure uit 2013 heeft een 1598cc motor met de motorcode EP6. Deze motor is bekend vanwege zijn prestaties, maar er zijn enkele bekende problemen:

De automatische transmissie van de Peugeot 3008 is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de versnellingsbak, zoals trage schakelingen of foutmeldingen.

De praktische verbruikscijfers van de Peugeot 3008 1.6 THP liggen vaak hoger dan de WLTP-waarden. De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €500 tot €800.

De huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.6 THP uit 2013 ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze witte Peugeot 3008 met kenteken 1-THZ-49 uit 2014 is een goede keuze voor wie een comfortabele MPV zoekt met een krachtige motor. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €390
Navigatie €850
eCall €290
Leer Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 augustus 2025
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2014
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

2 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

25 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 THP 155 2014 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 5F02
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 419 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 175 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 3008 THP 155 (1-THZ-49)

Wat is de APK status van 1-THZ-49?

De APK van 1-THZ-49 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 1-THZ-49 een import auto?

Nee, 1-THZ-49 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 1-THZ-49 gehad?

1-THZ-49 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Peugeot 3008 1.6 THP?

De motorcode is EP6.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Peugeot 3008 1.6 THP?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Peugeot 3008 1.6 THP in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 115 pk in Nederland is ongeveer €140 per maand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen tussen de €500 en €800.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 3008 1.6 THP uit 2013?

De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Er kunnen problemen zijn met trage schakelingen of foutmeldingen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan stretchen of breken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Mogelijke motorstoringen of geluiden.

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Hoger olieverbruik dan verwacht.

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 3008 THP 155 kentekens

Type Plaat